梅赛德斯奔驰一流的语音助手正在获得人工智能的提升

梅赛德斯-奔驰正在利用生成式人工智能增强其车载语音助手，为更自然的交互和个性化的驾驶员体验铺平道路。

该汽车制造商升级后的MBUX虚拟助手将在下一代MB.OS操作系统上运行，以创建“梅赛德斯-奔驰迄今为止最人性化的界面”，该公司表示。例如，预测行为，例如在进入车辆时播放早上的新闻头条，或者如果车主的日历显示他们开会迟到，则主动拨打电话参加会议。

梅赛德斯汽车已经具备语音命令功能，允许驾驶员使用短语“嘿，梅赛德斯”，然后输入简短的命令来执行诸如调节车内温度、查找导航目的地或拨打电话等操作。

“迄今为止最人性化的梅赛德斯-奔驰界面”

从理论上讲，生成式人工智能可以使这些查询更加自然，并且不易出现误报。众所周知，ChatGPT和其他大语言模型(LLM)聊天机器人会提供虚假信息，而OpenAI正成为许多诽谤和版权侵权诉讼的目标。梅赛德斯不会透露正在与哪家公司合作更新其语音助手。

梅赛德斯和其他汽车制造商正试图在整个科技行业爆发的人工智能热潮中脱颖而出。大众、宝马和现代等公司承诺推出更先进的车载语音助手，并配备与最流行的聊天机器人相同的法学硕士。

这家德国汽车制造商拥有被许多人认为是最强大的MBUX语音助手之一，MBUX于2018年首次推出，是“梅赛德斯-奔驰用户体验”的缩写。

语音助手的演讲将依靠法学硕士进行自然对话并回答客户的问题。它还将具有四种“人格特质”：自然、预测、个人和同理心。该公司声称：“效果更像是与朋友的对话。”“助手根据常识回答问题，也可以提出智能问题来澄清意图并得出结论。”

助手可以根据驾驶员的喜好进行定制，包括语气和说话风格。想要在交通堵塞导致迟到的日子里获得更多的同理心吗?MBUX助手将为您服务。

在众多供应商中，梅赛德斯依靠Nvidia的水冷芯片为其MB.OS系统提供动力。这家总部位于圣何塞的公司一直在为众多汽车客户开发高性能GPU和汽车级片上系统，实现高级驾驶员辅助、车载图形和人工智能等功能。

梅赛德斯-奔驰发言人CathleenDecker拒绝透露提供生成式人工智能技术的具体公司名称。“该公司与一系列技术合作伙伴合作，开发和实施人工智能和自然语言处理领域的最新进展，”她在一封电子邮件中说。“梅赛德斯-奔驰致力于与业内最优秀的合作伙伴合作，确保MBUX系统始终处于汽车技术的前沿。”

此前，梅赛德斯表示正在为其汽车测试OpenAI的ChatGPT，但今天的新闻稿并未提及这款活跃的聊天机器人。该公司表示，有兴趣评估ChatGPT帮助驾驶员在双手放在方向盘上、眼睛注视路面的同时获得复杂问题答案的能力。大众汽车昨天宣布计划从今年晚些时候开始在其汽车中安装ChatGPT。

车内的干扰因素空前高涨。但汽车制造商并没有试图限制汽车中搭载的技术数量，而是越来越多地转向采用更多高科技解决方案，以鼓励驾驶员将注意力集中在道路上。

梅赛德斯表示，首批搭载MB.​​OS的汽车将随该汽车制造商即将推出的梅赛德斯模块化架构(MMA)一起推出，该架构计划于2025年推出。该公司的ConceptCLA本周在拉斯维加斯CES上首次亮相，在北美首次亮相，提供了一个先睹为快的机会。看看这些车辆在接近生产时会是什么样子。

此外，梅赛德斯还为其汽车添加了更多视频会议和流媒体选项，包括MicrosoftTeams和SonyPicturesRidevu。名为“环绕导航”的新功能可提供更好的态势感知，并在由Unity游戏引擎提供支持的信息娱乐显示屏上以3D图形的形式呈现。

例如，它显示交通类型，无论是另一辆汽车、货车、卡车，甚至是骑自行车的人。它显示靠近路边的行人以及潜在的危险。它将路线引导叠加到周围环境的真实再现中——在繁忙的城市环境中特别有用。