Luminar表示其激光传感器可以进行自动紧急转向

所有车辆都必须具有自动紧急制动功能，但该技术在防止碰撞方面并不是最好的，尤其是在高速公路上行驶时。但是自动紧急转向又如何呢?

总部位于佛罗里达州的激光雷达公司Luminar推出了由IrisPlus传感器提供支持的新型自动紧急转向(AES)功能。这个想法是使用激光传感器与车辆的其他安全系统相结合，在没有驾驶员干预的情况下主动避免碰撞。

该公司本周在拉斯维加斯CES上展示了这项新功能。希望Luminar的远程激光雷达在适当条件下的探测范围可达300米(984英尺)，能够在驾驶员之前检测到障碍物并启动驾驶操作。

对于驾驶员和道路上的其他人来说，安全地这样做将是Luminar的AES系统能否获得牵引力的关键。公路安全保险协会、消费者报告和AAA等组织的第三方测试也将决定该公司的索赔是否可以得到验证。

当然，大多数驾驶员还没有准备好应对汽车为他们做出决定的情况。您经常会听到车主抱怨受到太多警报和通知的轰炸。你可以想象，如果他们的车突然转向以避免路上的塑料杯，他们会如何反应。Luminar需要确保其系统不会被误报触发。

其他消息中，该公司宣布扩大与梅赛德斯-奔驰的合作伙伴关系，将其IrisPlus激光雷达集成到国际汽联F1官方安全车中。Luminar正在与Mercedes-AMGPetronasF1车队合作开展该项目，并计划将其传感器集成到该车队的Mercedes-AMGGTBlackSeries中。

该公司在一份声明中表示：“Luminar的LiDAR能够在高速和大范围条件下检测静止和移动物体，因此非常适合FIAF1官方安全车。”

Luminar已成为激光雷达行业中最雄心勃勃的参与者之一。由于内部动荡和财务不确定性困扰着竞争对手，Luminar已获得多家公司购买其激光雷达的承诺。除了梅赛德斯-奔驰之外，该公司还与沃尔沃、奥迪、丰田研究院、英特尔的Mobileye、空客以及两家中国公司：汽车制造商上汽集团和自动驾驶汽车运营商小马智行都有业务往来。