优衣库不能低估试衣间事件的后续影响
你总不能想象每一个男性顾客使用过的试衣间，都要由一个优衣库店员进去检查一遍吧！再说，可能参与此类事件的涉事嫌疑人，从法理上来说，也不能完全怀疑为男性人群。
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单纯的操作系统技术，相信国内是有能力了解并吃透的。但是如何在开辟新系统的同时，又能持续保住曾经的消费市场，才是考验公司能力的地方。这一点，华为的策略相当让人惊艳。
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阿里目前展开的任何投资和战略决策，无外乎流量二字。而目前，其在出行这块的生态协同还远未出现。若没有深层次业务的协同、绑定，那么如何在流量上实现转化，这无疑戳中了阿里的痛。
毕竟，高考是人生中一小步，亲情是铺满的人生路。毕竟，高考决定的是一时，亲情搞砸的不仅是原生家庭，说不定还影响他未来组合家庭。 没有人是先知。
BAT一类的互联网公司，也早就看到了这样的趋势，尽管没有亲自造车，但是都重金深度投资互联网汽车企业，百度投资威马、腾讯投资蔚来、阿里投资小鹏。
而从整个二手行业发展看，2019年会更加极端化，头部将越跑越快。因为二手市场正高速增长，除了转转和闲鱼，行业再无其他平台级玩家能够承载扩张后的市场体量。
美团、盒马、苏宁不约而同的把线下生鲜电商店开在社区里，旨在利用贴近家庭的地理位置以及短时的生鲜供应保证生鲜的质优价廉，让消费者在家门口就能更加便捷地买菜，从而吸引来更多消费者。
可这些SaaS企业之所以没有被大众熟知，主要是因为此前中国的企业跑得太快了，这些企业根本没时间去想部署SaaS的问题。
不可否认的是，社交领域依然有巨大的发展潜力，多款社交产品的推出，均是为了能在该领域分一杯羹，但至于企业力推的产品在未来能否拥有广阔的市场，终究还是得看产品有无“过人之处”。
随着国内刷粉行业竞争日益激烈，电信实名制等原因让刷粉价格水涨船高。《深网》发现，2011年时刷1万个粉丝要花费25元，而现在这个价格是300元。
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车联网的概念并不新鲜，但2019年却格外火热。相信很多人还记得，就在两三年前，这一技术还常常被冠以“概念炒作”和“难落地”之名。 “每一年都是中国车联网元年”
