【南通车祸时红绿灯故障管理方担责吗】在交通事故中，如果事故发生在红绿灯故障的情况下，责任的认定往往变得复杂。尤其是在红绿灯出现故障时，驾驶人是否应承担全部责任，还是管理方也需承担责任，成为争议焦点。本文将围绕“南通车祸时红绿灯故障管理方担责吗”这一问题进行分析，并以加表格的形式呈现答案。
一、
在南通车祸事件中，若红绿灯发生故障，管理方是否担责，需结合以下因素综合判断：
1. 红绿灯故障的性质：是设备老化、线路短路、系统故障，还是人为操作失误等。
2. 管理方是否履行了维护职责：如定期检查、及时维修等。
3. 事故发生的时间与地点：是否属于高峰时段或事故多发路段。
4. 交通管理部门是否已发布预警信息：例如通过广播、电子提示等方式通知驾驶员。
5. 事故现场证据：包括监控录像、目击者证言、车辆行驶记录等。
根据《道路交通安全法》及相关司法解释，若红绿灯故障系因管理方未尽到合理注意义务所致，且该故障直接导致事故的发生，则管理方可能承担部分或全部责任。但若管理方已尽到合理维护义务，而事故仍因驾驶人违规行为造成，则责任主要由驾驶人承担。
二、责任判定对照表
| 情况 | 管理方是否担责 | 驾驶人责任 | 法律依据 |
| 红绿灯因设备老化故障，管理方未及时维修 | 是 | 视情况而定 | 《道路交通安全法》第26条 |
| 红绿灯故障后管理方已发布预警，驾驶员仍违规 | 否 | 主要责任 | 《道路交通安全法》第76条 |
| 红绿灯故障为突发性系统错误，管理方已尽维护义务 | 否 | 主要责任 | 《民法典》第1165条 |
| 红绿灯故障导致信号混乱，管理方未及时处理 | 是 | 视情况而定 | 《侵权责任法》第8条 |
| 红绿灯故障期间无警示标志，管理方未采取措施 | 是 | 驾驶人可能减轻责任 | 《道路交通安全法实施条例》第39条 |
三、结论
在南通车祸中，红绿灯故障是否导致管理方担责，关键在于管理方是否履行了合理的维护和监管义务。如果管理方存在疏忽或未及时处理故障，可能需承担相应责任；反之，若管理方已尽职尽责，责任则主要由驾驶人承担。因此，在类似事件中，建议当事人保留相关证据，并依法维权。
