【南京长江大桥铁路桥简单介绍】南京长江大桥是中国第一座自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，位于江苏省南京市，横跨长江。作为中国桥梁史上的重要里程碑，南京长江大桥不仅具有重要的交通功能，还承载着深厚的历史与文化意义。
南京长江大桥铁路桥是其下层结构，主要用于铁路运输。该桥的建设始于1960年，历时近十年，于1968年正式通车。铁路桥全长约6772米，其中主桥部分为1577米，采用钢梁结构，是当时世界上最长的铁路桥之一。
铁路桥的设计充分考虑了长江的水文条件和通航需求，采用了多孔连续钢桁梁结构，确保了桥梁的稳定性和耐久性。同时，桥面设有双线铁路，可满足高速列车和普通列车的运行需求，极大地提升了南京乃至华东地区的铁路运输能力。
此外，南京长江大桥不仅是交通要道，也是一座具有纪念意义的建筑。它见证了中国在工业和工程技术方面的巨大进步，成为国家实力的象征之一。
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 南京长江大桥铁路桥 |
| 建设时间 | 1960年–1968年 |
| 通车时间 | 1968年 |
| 总长度 | 约6772米（铁路桥部分） |
| 主桥长度 | 1577米 |
| 结构类型 | 钢梁结构，多孔连续钢桁梁 |
| 功能 | 铁路运输（双线） |
| 地理位置 | 江苏省南京市，长江之上 |
| 历史意义 | 中国第一座自行设计建造的铁路、公路两用桥 |
南京长江大桥铁路桥不仅是一项伟大的工程成就，更是中国现代交通发展的重要标志。它承载着几代人的奋斗与梦想，至今仍在发挥着重要作用。
