【汽车双积分就是什么加什么】“汽车双积分”是近年来中国在新能源汽车发展过程中推出的一项重要政策，全称为“乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理”，简称“双积分”。该政策旨在推动车企加快新能源汽车的研发与生产，同时降低传统燃油车的油耗水平，实现节能减排目标。
那么，“双积分”到底指的是哪两个“积分”呢？简单来说，就是“油耗积分”和“新能源积分”。
一、什么是“油耗积分”？
“油耗积分”是指对传统燃油车（非新能源汽车）的油耗水平进行考核。国家根据每款车型的油耗表现，设定相应的积分标准。如果车企生产的燃油车油耗低于规定值，则可以获得正积分；反之，若高于规定值，则会产生负积分。
作用：
- 鼓励车企研发更节能的燃油车
- 限制高油耗车型的生产和销售
二、什么是“新能源积分”？
“新能源积分”是对新能源汽车（包括纯电动车、插电混动汽车等）的考核指标。国家根据新能源车型的续航里程、电池容量等因素，制定相应的积分标准。车企每生产一辆新能源汽车，即可获得一定数量的新能源积分。
作用：
- 推动新能源汽车产业发展
- 促进车企加快电动化转型
三、双积分政策的核心机制
“双积分”政策采用的是“双轨制”管理方式，即：
- 油耗积分：用于衡量传统燃油车的能耗水平
- 新能源积分：用于衡量新能源汽车的产量和性能
企业需在每年度内满足“双积分”要求，否则将面临罚款或限制新车申报等处罚。
四、总结对比表
| 积分类型 | 定义说明 | 考核对象 | 目标 | 积分获取方式 |
| 油耗积分 | 对传统燃油车的油耗进行考核 | 燃油车 | 降低油耗 | 油耗低于标准值可获正积分 |
| 新能源积分 | 对新能源汽车的产量和性能进行考核 | 新能源汽车 | 提高新能源车占比 | 生产新能源车可获相应积分 |
五、结语
“汽车双积分”政策是中国在汽车产业转型升级过程中的重要手段，通过“油耗积分”和“新能源积分”的双重约束，引导车企在节能与新能源领域同步发力，推动行业向绿色、低碳方向发展。对于消费者而言，这也意味着未来市场上将有更多高效能、低排放的汽车选择。
