BAT发力小程序，站在十字路口的开发者又当如何抉择
2018，把持当下中国网络用户社交、购物、搜索、资讯等核心需求的巨头玩家们，悉数入场小程序，开始抢占新移动时代的发展风口。
从苹果和三星今年的境遇来看，似乎也愈发的说明原本适用于手机市场的钟摆更新模式正在失灵，即使是优势厂商也不例外，用户每年都需要大更新、强新意的刺激，挤牙膏更新已经开始玩不转了，特别是对于中国市场而言。
从现实来看，当下虽然车联网服务距离大规模普及依然需要一段时间，但其落地推进的速度却是颇为迅猛。
回望微软，能看到，在纳德拉2014年接手微软并开启云为先的战略转型前，虽然微软Windows系统在PC端依旧牢牢占据统治地位，Office业务也在源源不断的为微软贡献巨额现金流，让微软躺着赚钱。
统计数据对于我们的各类决策，有着重要的参考意义，但他的前提条件是我们寻找参照的统计数据要有意义，不能存在一些统计污染在其中。
自主泊车只是其中之一，而随着L3级自动驾驶另外两大场景——高速自动驾驶系统、城市交通拥堵辅助系统的规模量产落地，一个高效、安全、普惠的自动驾驶时代，事实上正在快步向我们走来。
时间不等人，随着百度、腾讯、阿里等公司越来越多的对中国市场各行各业实现AI赋能，可以说，时间越往后推移，留给谷歌在中国市场的机会也必然会越来越少。
时至今日，回看iPhone新品，依旧难以让人在这款最高配产品售价逾万元的iPhone新品上，找到一个能令我们感知明显、印象深刻、优点突出的主打功能或者说创新点。
人工智能技术的快速发展，正为我们的出行带来新的活力——无论是规模落地已在路上的自动驾驶，还是当下已成为生活服务基础设施的地图导航，都为我们描绘了出行更为美好、智能的未来。
2018年还尚未完结，但我们却看到，国产厂商们在已在短短半年的时间里，实现了智能手机工业设计（屏占比提升）的两次自我进化，走过了基本上国际厂商需要几年才能走完的道路。
从现实来说，智能机器人并不是一个新鲜名词。其实早在1920年，捷克斯洛伐克作家卡雷尔·恰佩克在他的科幻小说《罗萨姆的机器人万能公司》中，就创造了机器人这个名词。
支付宝在小程序上与其跟随微信支付玩封闭生态，亦步亦趋步步受限，还不如像改变思路、像钉钉一样另辟蹊径，去对抗腾讯系的流量，以此缓解自己的后发现实和整体流量困境。
随着越来越多的金融科技公司开始对东南亚市场进行技术输出赋能，结合当地快速发展的移动互联网趋势，在此我们也能预期在不久的将来，东南亚市场将会进化成为第二个中国市场。
之所以其会选择与微博达成战略合作，并将在微博组建账号矩阵，为数亿微博用户带来包括中超、欧冠、亚冠、欧洲五大联赛、中甲、UFC在内的十余项顶级体育赛事以及诸多咪咕自有版权赛事的高清观赛体验。
