【雪龙2号科考船简介】“雪龙2号”是中国自主建造的极地科考破冰船，也是中国首艘自行设计、自主建造的极地科考船。它于2019年正式交付使用，标志着中国极地考察能力迈上了一个新的台阶。作为中国极地科考的重要装备，“雪龙2号”不仅承担着南极和北极的科学考察任务，还在海洋环境监测、气候变化研究等方面发挥着重要作用。
该船具备良好的破冰能力和先进的科研设施，能够适应极端气候条件下的长时间作业。其设计理念融合了国际先进水平的技术与中国的实际需求，是集科学考察、后勤保障、国际合作于一体的现代化科考平台。
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 雪龙2号 |
| 英文名称 | Xuelong 2 |
| 所属单位 | 中国极地研究中心（国家海洋局） |
| 建造时间 | 2016年开工，2019年交付 |
| 船舶类型 | 极地科考破冰船 |
| 船长 | 约122米 |
| 船宽 | 约22.3米 |
| 吃水深度 | 约8.5米 |
| 功率 | 约13.8兆瓦 |
| 破冰能力 | 可在1.5米厚冰层中连续航行，或在2米厚冰层中以一定速度突破 |
| 科研设备 | 包括多波束测深仪、CTD采水系统、水下机器人等高精度科研仪器 |
| 船员与科学家人数 | 最多可搭载约100人（含船员和科研人员） |
| 服役区域 | 南极、北极及全球其他海域 |
| 主要任务 | 极地科学考察、海洋环境监测、气候变化研究、国际合作等 |
“雪龙2号”的投入使用，提升了中国在极地科学研究领域的国际地位，也为全球气候变化研究提供了重要的数据支持。未来，它将继续在中国极地科考事业中扮演关键角色。
