【丹昆特大桥简单介绍】丹昆特大桥是中国高铁建设中的一项重要工程，全长约165公里，是世界上最长的高速铁路桥梁。该桥连接江苏省丹阳市与昆山市，是京沪高速铁路的重要组成部分。丹昆特大桥不仅在长度上创造了世界纪录，还在工程技术、施工难度和环保要求等方面展现了中国高铁建设的高水平。
丹昆特大桥基本信息表
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 丹阳至昆山高速铁路特大桥 |
| 长度 | 约165公里（世界最长高铁桥梁） |
| 所属线路 | 京沪高速铁路 |
| 建设时间 | 2008年开工，2011年建成通车 |
| 起点 | 江苏省丹阳市 |
| 终点 | 江苏省昆山市 |
| 设计时速 | 350公里/小时 |
| 桥梁类型 | 高铁连续梁桥、高架桥 |
| 施工难点 | 地质复杂、跨越多条河流及既有铁路 |
| 工程意义 | 代表中国高铁技术实力，提升区域交通效率 |
丹昆特大桥的建设克服了多项技术难题，如跨越京杭大运河、穿越城市密集区等。在施工过程中，采用了先进的桥梁结构设计和施工工艺，确保了桥梁的安全性和稳定性。同时，项目团队还注重环境保护，尽量减少对周边生态的影响。
作为中国高铁网络中的关键节点，丹昆特大桥不仅提升了长三角地区的交通效率，也为中国高铁走向世界提供了有力支撑。它不仅是工程上的奇迹，更是中国现代化建设成果的象征之一。
