在汽车维修和保养中，四轮定位是一个经常被提到的概念，但它具体是什么原理呢？简单来说，四轮定位就是通过调整汽车车轮的相关参数，使车辆的轮胎与地面保持最佳接触状态，从而提高车辆行驶的安全性和稳定性。

要理解四轮定位的原理，首先需要了解几个关键参数。这些参数包括前轮定位中的主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束；以及后轮定位中的后轮外倾角和后轮前束。这些角度和参数共同决定了车辆的操控性能和轮胎的磨损情况。

主销后倾角是指转向节中心线向后倾斜的角度，这个角度可以增强车辆直线行驶的稳定性，并且有助于方向盘自动回正。主销内倾角则是指转向节中心线向内倾斜的角度，它同样有助于提升车辆的稳定性，同时减少轮胎的侧滑。

前轮外倾角指的是车轮顶部向外倾斜的角度，这种设计能够补偿车辆载重时产生的变形，防止轮胎偏磨。而前轮前束则是指两个前轮前缘的距离小于后缘的距离，这样的设置可以减少轮胎的滚动阻力，提高燃油经济性。

对于后轮来说，外倾角和前束的作用也类似，主要是为了保证车辆行驶时的稳定性和轮胎寿命。正确的四轮定位可以确保车辆在转弯时更加平稳，刹车时更安全，并且还能延长轮胎的使用寿命。

进行四轮定位时，技师会使用专业的设备来测量上述各项参数，并根据制造商推荐的标准值进行调整。如果这些参数偏离了标准值，可能会导致车辆跑偏、轮胎异常磨损、油耗增加等问题。

总结起来，四轮定位的核心原理就是通过精确调整车轮的各项几何参数，让车辆达到最优的工作状态。这对于保障行车安全和延长车辆零部件的使用寿命都有着重要意义。因此，在日常用车过程中，定期检查并调整四轮定位是非常必要的。