【气门组的组成有哪些】气门组是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机正常运行。了解气门组的组成有助于更好地理解发动机的工作原理和维护方法。
一、气门组的基本构成
气门组主要包括以下几个部分：
1. 气门（Valve）
气门分为进气门和排气门，分别控制空气或混合气进入气缸以及废气排出。气门由头部和杆部组成，头部用于密封气缸，杆部则与气门弹簧和挺杆相连。
2. 气门导管（Valve Guide）
气门导管安装在气缸盖中，用于引导气门的直线运动，防止气门偏斜，并起到散热作用。
3. 气门弹簧（Valve Spring）
气门弹簧的作用是使气门在开启后迅速回位，保持关闭状态。它还起到缓冲作用，减少气门与气门座之间的冲击。
4. 气门座（Valve Seat）
气门座是气门关闭时接触的部分，通常由耐热材料制成，用于密封燃烧室。
5. 气门油封（Valve Stem Seal）
气门油封安装在气门杆上，防止机油进入燃烧室，避免积碳和油耗增加。
6. 气门挺杆（Tappet / Valve Lifter）
挺杆用于将凸轮轴的旋转运动转化为气门的往复运动，不同类型的发动机可能使用不同的挺杆结构。
7. 推杆（Push Rod）
在顶置凸轮轴（OHC）结构中，推杆连接挺杆和摇臂，传递动力。
8. 摇臂（Rockers）
摇臂通过杠杆作用使气门开启，常用于顶置凸轮轴发动机中。
二、气门组组成总结表
| 部件名称 | 功能说明 | 作用位置 |
| 气门 | 控制进气与排气 | 气缸盖内 |
| 气门导管 | 引导气门运动并散热 | 气缸盖内 |
| 气门弹簧 | 使气门回位，缓冲冲击 | 气门顶部 |
| 气门座 | 密封燃烧室，承受高温高压 | 气缸盖内 |
| 气门油封 | 防止机油进入燃烧室 | 气门杆部位 |
| 气门挺杆 | 传递凸轮轴动力至气门 | 凸轮轴附近 |
| 推杆 | 连接挺杆与摇臂 | 发动机内部 |
| 摇臂 | 放大气门开启力 | 凸轮轴附近 |
三、总结
气门组虽然看似简单，但其内部各部件协同工作，对发动机的性能、效率和寿命有着直接影响。正确维护气门组可以有效延长发动机使用寿命，提高燃油经济性。了解这些部件的功能和位置，有助于在日常保养或维修中做出更准确的判断。
