【交通运输网的三横五纵是什么】“三横五纵”是中国在交通规划中提出的一个重要概念，主要用于描述国家综合交通运输网络的基本布局结构。这一概念涵盖了铁路、公路、水运、航空等多种运输方式的骨干通道，是国家区域协调发展和经济战略布局的重要支撑。
以下是对“三横五纵”的总结与解析：
一、总体概述
“三横五纵”是指我国在交通基础设施建设中形成的三条横向主干道和五条纵向主干道，它们构成了国家综合交通网络的核心骨架，旨在提升区域间的互联互通能力，促进经济发展和资源优化配置。
二、具体解释
1. 三横
- 第一横（沿海通道）：从辽宁大连至广西防城港，贯穿东部沿海地区，连接多个重要港口城市，是对外贸易和海洋运输的主要通道。
- 第二横（华北—西南通道）：从北京至云南昆明，横跨华北、华中、西南地区，是连接东西部的重要陆路通道。
- 第三横（西北—华南通道）：从新疆乌鲁木齐至广东广州，贯穿西北、中部和华南，是连接西部与东部的重要通道。
2. 五纵
- 第一纵（京哈通道）：从北京至黑龙江哈尔滨，贯穿东北地区，是连接北方与东北的重要铁路和公路通道。
- 第二纵（京沪通道）：从北京至上海，是华北与华东之间的主要交通干线，也是高铁线路的重要组成部分。
- 第三纵（京广通道）：从北京至广州，贯穿华北、华中、华南，是全国最重要的南北向交通大动脉。
- 第四纵（沿江通道）：从江苏南京至四川宜宾，依托长江水运，连接长江流域多个经济带。
- 第五纵（包海通道）：从内蒙古包头至海南海口，贯穿中国中部和南部，是连接内陆与沿海的重要通道。
三、表格总结
| 类别 | 编号 | 名称 | 起点 | 终点 | 主要功能 |
| 横向 | 一横 | 沿海通道 | 辽宁大连 | 广西防城港 | 海洋运输、港口连接 |
| 二横 | 华北—西南通道 | 北京 | 云南昆明 | 连接东西部、铁路与公路 | |
| 三横 | 西北—华南通道 | 新疆乌鲁木齐 | 广东广州 | 连接西部与东部、多式联运 | |
| 纵向 | 一纵 | 京哈通道 | 北京 | 黑龙江哈尔滨 | 北方与东北交通、铁路干线 |
| 二纵 | 京沪通道 | 北京 | 上海 | 华北与华东高铁、公路主干道 | |
| 三纵 | 京广通道 | 北京 | 广州 | 全国最重要南北交通干线 | |
| 四纵 | 沿江通道 | 江苏南京 | 四川宜宾 | 长江流域水运、经济带连接 | |
| 五纵 | 包海通道 | 内蒙古包头 | 海南海口 | 中部与南部连接、多式联运 |
四、总结
“三横五纵”不仅是我国交通网络的基础框架，更是推动区域协调发展、实现城乡一体化的重要保障。通过这些主干通道的建设，能够有效提升物流效率、促进产业转移、增强区域间经济联系，为国家经济发展提供坚实的支撑。
在实际应用中，“三横五纵”也不断随着国家战略和区域发展需求进行动态调整和完善，确保其始终服务于国家发展的大局。
