李书福
中国造车双雄记

中国造车双雄记

没有地缘优势、没有资源优势、也没有技术优势,吉利、长城两家车企,通过自己的努力,走出了中国自主汽车品牌的发展之路。

民企到底该不该救?刚刚,“大嘴”曹德旺,说了别人不敢说的大实话

民企到底该不该救?刚刚,“大嘴”曹德旺,说了别人不敢说的大实话

最近一行二会和地方政府纷纷行动帮助民企“资金链救急”,但也有人提出质疑。民营企业到底该不该救?该怎么救?

李书福的阳谋

李书福的阳谋

李书福的冷静值得钦佩。

曹操专车:站在巨头吉利的肩膀上如何跳的更远?

曹操专车:站在巨头吉利的肩膀上如何跳的更远?

作为一个汽车厂商的转型样本,考验曹操专车的不仅是在巨头肩膀上起跳的能力,还有如何在战火纷飞的出行市场找到一席之地。

豪掷90亿美元收购戴姆勒,李书福图的到底是什么?

豪掷90亿美元收购戴姆勒,李书福图的到底是什么?

可以看到的是,这几年李书福和他的吉利团队一路买买买,从沃尔沃到伦敦出租车,再到宝腾、路斯特、太力飞行汽车,可谓无往不利。从这些收购或投资中,对吉利品牌和技术也确有很大的提升。

李书福是如何炼成的?

李书福是如何炼成的?

2018年2月3日,德国商报称,吉利已经在二级市场进行购买,完成5%的持股。而今天一切尘埃落定,李书福豪掷90亿美元,成为戴姆勒第一股东,持股9.69%。

从沃尔沃到奔驰,用户的安全不能只图个“吉利”

从沃尔沃到奔驰,用户的安全不能只图个“吉利”

不管最后二者是出于何种合作方式,光是奔驰的品牌优势在一定层面对吉利也会产生相应的辐射作用,未来我相信吉利在品牌和技术的融合下,一定会走出中国汽车品牌应有的姿态。

戴姆勒为啥不想牵吉利的手?上汽奥迪的教训摆在那

戴姆勒为啥不想牵吉利的手?上汽奥迪的教训摆在那

去年年底传出的消息是,吉利希望入股奔驰的母公司戴姆勒集团被拒,而不过两个多月的时间,事情的发展已经出乎所有人的预料。

数字智能化时代,我们的隐私又该如何保护?

数字智能化时代,我们的隐私又该如何保护?

事实上,其已是摆在国家、消费者、科技互联网公司,面前的一道难题,个人认为,要在人工智能时代做好用户隐私的保护,需要从顶层设计、公司自律和用户权利觉醒三个方面推进,做到三方共治。

李书福:这3大社会问题,是企业家的商业机遇

李书福:这3大社会问题,是企业家的商业机遇

吉利控股集团董事长李书福发表了《新时代企业家的新使命 -- 吉利控股荣誉版的创新实践》演讲,他认为目前社会存在个人隐私、信息安全、生态失衡、环境危机、个人健康和自身安全等问题。

吉利李书福:马化腾天天看我们的微信 微信驳斥:没权限、没理由去看
原创

吉利李书福:马化腾天天看我们的微信 微信驳斥:没权限、没理由去看

日前,吉利控股集团董事长李书福称,“马化腾肯定天天在看我们的微信,因为他都可以看的、随便看。”微信官方发文驳斥:微信不留存任何用户的聊天记录;请大家放心,我们没有权限、也没有理由去“看你的微信”。