无人驾驶
无人驾驶的战国时代:期待马路天使而非马路杀手

无人驾驶的战国时代:期待马路天使而非马路杀手

无人驾驶车辆正在到来的路上。当前有许多科技公司和汽车制造商正在投资、建造和准备这项技术。当然,这个领域的早期投资者会具有一定的优势,也会在无人驾驶交通工具真正普及时受益。

资本的贪婪VS创业者的梦想:Uber无人驾驶业务命悬一线?

资本的贪婪VS创业者的梦想:Uber无人驾驶业务命悬一线?

如今命运被投资人牢牢掌控的Uber,是否还能在无人驾驶领域继续走下去,选择权恐怕已经不在科斯罗萨西的手里了。

机器人商业化:请先走好第一步

机器人商业化:请先走好第一步

《西部世界》、《机器公敌》、《机械姬》等描绘的场景还太过遥远,眼前的机器人还需要走好商业化的第一步。

圆桌对话:数字经济时代的中国创新蓝图
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圆桌对话:数字经济时代的中国创新蓝图

在8日关于《产业创新的新黄金年代:新模式&新生态》的主会场中,展开了主题为“数字经济时代的中国创新蓝图”的圆桌对话。

产业创新的新黄金年代:新模式、新生态与日常生活的深度结合
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产业创新的新黄金年代:新模式、新生态与日常生活的深度结合

无轮是基础的生活需求,还是简单的技术搭建,更深层次的技术创新,都将一步一步的走进人们的日常生活。这正是当前这个时代的特征。

恒源科技集团董事长、容大智造首席执行官王祖光:无人驾驶开启智慧物流新时代
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恒源科技集团董事长、容大智造首席执行官王祖光:无人驾驶开启智慧物流新时代

我们说无人驾驶一定是一个必然趋势,在5年前、10年前,大家大部分都在实验室、研究院讨论无人驾驶,都认为无人驾驶非常前沿。

百度Q2财报成绩出色,Apollo与DuerOS扛起AI业务大旗

百度Q2财报成绩出色,Apollo与DuerOS扛起AI业务大旗

无论是Apollo自动驾驶开放平台还是DuerOS对话式人工智能平台,其在当下都显现出了强大的虹吸效应,开始将越来越多的重量级合作伙伴吸纳其中,进入了正性循环。

光速运算的突破,将为人工智能带来哪些可能

光速运算的突破,将为人工智能带来哪些可能

随着计算问题的解决,人工智能也必将取得长足发展。

飞速狂奔的激光雷达市场,也许跑错了道

飞速狂奔的激光雷达市场,也许跑错了道

激光雷达发展至今,市场已经是一片红海,如何能够在激烈的竞争中展现出自身优势,狂奔的激光雷达,又该走向何方呢?

无人驾驶之争:苹果、谷歌、百度

无人驾驶之争:苹果、谷歌、百度"不谋而合"!

“你是谁?你从哪里来?你要到哪里去?”三个哲学终极问题,无人驾驶占据了其中两个。

无人驾驶或成为共享汽车真正的救星?

无人驾驶或成为共享汽车真正的救星?

从目前市场需求看来,还是有诸多利好因素推动了共享汽车的发展。

在无人车大规模量产前,百度Apollo想先做好“安全”这件事

在无人车大规模量产前,百度Apollo想先做好“安全”这件事

让自动驾驶更为安全,本是科技巨头的“分内之事”。

小马智行拿到北京自动驾驶T3级路测牌照 继百度之后第二家
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小马智行拿到北京自动驾驶T3级路测牌照 继百度之后第二家

小马智行成为国内第二家获得此类别牌照的自动驾驶技术公司,即将在北京市划定的公开道路进行实测。

无人驾驶全球玩家“编起”中国结

无人驾驶全球玩家“编起”中国结

集市场、工厂、实验室于一体的中国汽车市场,对未来无人驾驶赛道的玩家有着莫大吸引力。

自动驾驶汽车事故频发,是不是也该给司机单独考个驾照?

自动驾驶汽车事故频发,是不是也该给司机单独考个驾照?

既然Level 5才能够真正实现无司机化,那么驾驶L0-4级自动辅助驾驶汽车的司机需不需要单独考一个驾驶证?

汽车产业新时代,技术变量究竟是什么?

汽车产业新时代,技术变量究竟是什么?

从移动支付的兴起到海量大数据的技术积累,加上最近的人工智能、自动驾驶,甚至今年的区块链技术,无一例外在关注——“人”本身。

盈利是硬伤,共享汽车是一场烧钱游戏吗?

盈利是硬伤,共享汽车是一场烧钱游戏吗?

烧钱过后,共享汽车进入市场淘汰阶段,大量共享汽车企业出局,这是行业发展的必经之路。

“得AI者得天下”,巨头们准备好了吗?

“得AI者得天下”,巨头们准备好了吗?

面对加速到来的AI时代,你做好准备了吗?

视频 | 对话智行者张德兆:如何才能让人敢坐“无人车”?
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视频 | 对话智行者张德兆:如何才能让人敢坐“无人车”?

在智能驾驶领域,比技术研发更具挑战性的是人的心理因素和法律法规。

李彦宏:AI人工智能的使命是让人类生活变得更美好

李彦宏:AI人工智能的使命是让人类生活变得更美好

AI的使命是什么?不是替代人,是让技术忠诚于人类,服务于人类,让人类的生活变得更美好。

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