智能汽车的高端盛宴
传统车企推出高端新能源汽车,还仅仅只是一个开始,其后续若想要从强手如云的高端新能源市场中杀出重围,仍需要付出更多的努力。
无论是之后转型做的开心汽车还是以前的互联网社交,都已不是属于人人的舞台。“掉队”的开心汽车未来充满着诸多变数,但以后应该可能会更加艰难。
可以预见的是,凭借半年交付1万辆的出色战绩,理想成功登陆纳斯达克是大概率事件,但这并不代表其高光时刻来临,相反仍要把活下来当作头等大事来抓
可以预见的是,在市场格局变化、中央对于新能源汽车2022年补贴停止和车企普遍“鸡蛋不放一个篮子中”的现状下,这场电池厂商纷争将会愈演愈烈。
在新基建的风口之下,新能源不是第一个开始崛起的产业,未来高科技的产业都将有巨大的发展希望,这就是中国经济复苏的根本动力所在
总结下来,这三个赛道的比拼,每个赛道的竞争都很激烈,每个赛道都需要巨量的资金投入。从目前格局来看,滴滴努力在守住四轮出行领域的护城河,同时发力两轮。