智能汽车的高端盛宴
传统车企推出高端新能源汽车，还仅仅只是一个开始，其后续若想要从强手如云的高端新能源市场中杀出重围，仍需要付出更多的努力。
无论是之后转型做的开心汽车还是以前的互联网社交，都已不是属于人人的舞台。“掉队”的开心汽车未来充满着诸多变数，但以后应该可能会更加艰难。
可以预见的是，凭借半年交付1万辆的出色战绩，理想成功登陆纳斯达克是大概率事件，但这并不代表其高光时刻来临，相反仍要把活下来当作头等大事来抓
可以预见的是，在市场格局变化、中央对于新能源汽车2022年补贴停止和车企普遍“鸡蛋不放一个篮子中”的现状下，这场电池厂商纷争将会愈演愈烈。
在新基建的风口之下，新能源不是第一个开始崛起的产业，未来高科技的产业都将有巨大的发展希望，这就是中国经济复苏的根本动力所在
总结下来，这三个赛道的比拼，每个赛道的竞争都很激烈，每个赛道都需要巨量的资金投入。从目前格局来看，滴滴努力在守住四轮出行领域的护城河，同时发力两轮。
