车市
造车新势力,想实现研产销一体化有多难

造车新势力,想实现研产销一体化有多难

市场未来,谁主沉浮

两轮电动车,开不出「老城」

两轮电动车,开不出「老城」

市场的动向正悄然发生的改变——消费者越来越知道自己想要的是什么,对于产品的变革和门店的推销也越来越不感冒了。

长城没有“嫡长子”

长城没有“嫡长子”

长城打造爆品的能力很强,不过似乎仅限于燃油车市场。

韩系汽车,在泥潭中等待“救世主”

韩系汽车,在泥潭中等待“救世主”

这两年,各国围绕新能源汽车从话题到资本,从未停歇,而这其中恐怕只有韩系汽车圈缄默不语,仿佛沦为了背景板。

零跑汽车,撑不起的野心

零跑汽车,撑不起的野心

窗口期正在缩小

李想望闻问切,闻伟讳疾忌医

李想望闻问切,闻伟讳疾忌医

“救命稻草”与“品牌”。

新能源车企凶猛下沉,“新车商”会是一条捷径吗?

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造车新势力终于等到了“丰收时刻”。

贾跃亭表态必须回国,吃瓜群众听听就好、不要当真

贾跃亭表态必须回国,吃瓜群众听听就好、不要当真

贾跃亭真的敢回国吗?

赴港IPO,小鹏汽车急需再输血

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又上市?

开着五菱宏光MINI在秋名山漂移,小型电动车的“大爆发”或是“新瓶装旧酒”

开着五菱宏光MINI在秋名山漂移,小型电动车的“大爆发”或是“新瓶装旧酒”

所谓小型电动车的“春天”,或许也仅是新能源车市场政策支持褪色后的真实市场需求的一次“裸泳”。

合肥:疯狂押注智能汽车产业,“赌城”外衣下的专业投资远见

合肥:疯狂押注智能汽车产业,“赌城”外衣下的专业投资远见

谁都知道,智能汽车是通向未来产业高地的必经之路,无数人为之疯狂。

“鲨鱼”特斯拉的降维打击,理想、蔚来、小鹏只能跪地求饶?

“鲨鱼”特斯拉的降维打击,理想、蔚来、小鹏只能跪地求饶?

只能说特斯拉就是特斯拉,它有它自己的玩法。

互联网巨头造车三步走:资本布局、技术支持、亲自下场

互联网巨头造车三步走:资本布局、技术支持、亲自下场

从科技创新的角度来看,亲自下场造车或许又是互联网巨头们的一条必经之路。

国务院重磅定调!汽车下乡、家电升级、文旅融合……事关每一个人

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还有哪些政策红包可以领?

国产新能源汽车出海欧洲,这场征程值得期待

国产新能源汽车出海欧洲,这场征程值得期待

虽然挑战重重,但仍值得期待。

靠宝马供血,自主品牌销售乏力,华晨汽车将走向何方?

靠宝马供血,自主品牌销售乏力,华晨汽车将走向何方?

即使短期解决了流动性问题,自主品牌“零销售”、产品线单薄、缺乏技术创新和消费者触及力的华晨,未来路又该如何走下去?

车榜 | 围观7月新能源车HOT榜

车榜 | 围观7月新能源车HOT榜

面对经济形势与需求下滑的大考,造车新势力的分化在加速

集结成军,中国新能源汽车突围战

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随着传统燃油机向新能源的变革,中国汽车产业看到了新的希望

理想汽车≠新物种

理想汽车≠新物种

“当浪潮褪去,才知道谁在裸泳。”

特斯拉、蔚来、小鹏明争下的暗斗:动力电池三国争霸,纷争再起

特斯拉、蔚来、小鹏明争下的暗斗:动力电池三国争霸,纷争再起

可以预见的是,在市场格局变化、中央对于新能源汽车2022年补贴停止和车企普遍“鸡蛋不放一个篮子中”的现状下,这场电池厂商纷争将会愈演愈烈。

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