车市
亏亏不休,蔚来汽车“瘦身”减速

亏亏不休,蔚来汽车“瘦身”减速

对于造车企业来说,产品端的考验是重中之重。随着今年5月蔚来汽车的新款量产车ES6下线,这款承担起蔚来汽车销售的重任的第二代产品具体表现将会如何,还有待市场的最终检验。

比亚迪:告别温室迎大考

比亚迪:告别温室迎大考

比亚迪作为电池起家,2003年进入燃油车市场,2008年进入新能源汽车赛道,与同行们相比,无论是整车制造还是电池模组等核心技术能力,比亚迪都有着自身独特的优势地位。

自动驾驶L2来了,它会让驾驶更轻松吗?

自动驾驶L2来了,它会让驾驶更轻松吗?

其实是技术无用吗?当然不是,技术总是有用的,我们缺乏的是对技术的理解。车厂不知道怎么普及、销售不知道如何解释、消费者不知道如何去用,那这一技术研发的意义是什么呢?

美团搅局、哈啰上位、滴滴变脸,出行市场掀起新流量战争

美团搅局、哈啰上位、滴滴变脸,出行市场掀起新流量战争

哈啰出行联合创始人韩美对这个市场前景表现出肯定,“单车日均的骑行需求在2亿次以上,其实还有一个非常巨大的、被大家忽略的两轮电动车市场,它的日均出行需求是7亿次以上。”

人人车严选店北京首店开业

人人车严选店北京首店开业

北京第一家人人车二手车严选店开业

网约车冰火两重天

网约车冰火两重天

据英国《金融时报》指出,Lyft是2017年新锐社交媒体Snap上市以来的最大美国科技类IPO,其市值相当于推特或希尔顿酒店集团。Lyft上市成功与否,将测试二级市场对尚未盈利的明星初创科技公司的耐心

人人车的“过山车”

人人车的“过山车”

融资低调、裁员、 P2P暴雷、被传破产…… 人人车到底发生了什么?

重兵线下,竞争资本钱袋,二手车电商将迎来艰难一年

重兵线下,竞争资本钱袋,二手车电商将迎来艰难一年

2018年即将过去,但接下来的一年对于二手车电商玩家来说,可能是更为艰难的一年。

资本低迷、市场失势下,智能驾驶能否将福特带离泥沼困境?

资本低迷、市场失势下,智能驾驶能否将福特带离泥沼困境?

新品难产、对手赶超、亏损不断,重重阴霾加身下,福特在各类汽车销量排行中难见身影,业内存在感大幅降低。

销量暴跌70%,特斯拉下调售价上演“生死时速”

销量暴跌70%,特斯拉下调售价上演“生死时速”

日前,特斯拉官网宣布,从11月22日起,在中国的产品售价下调12%到26%。对于此次大幅降价,特斯拉表示,“为了让更多的中国消费者享有特斯拉产品,公司选择了承担大部分关税来帮助客户降低购车成本。”

通用裁员一万四千人关闭全球7家工厂,百年通用到底怎么了?

通用裁员一万四千人关闭全球7家工厂,百年通用到底怎么了?

据报道,在明年年底前,通用汽车将裁掉15%员工,裁员人数或达14700人。其中包括要减少25%的高管比例,这样做的目的是简化公司的决策流程。

自动驾驶寒冬与否,关键看“芯”

自动驾驶寒冬与否,关键看“芯”

芯片战争对于国内来说才刚刚开始,而智能汽车芯片市场或许能让国产芯片开始有立足之地。所谓,路在何方?

华晨宝马“寄生”时代被终结:躺着赚钱的时代已经灭亡?

华晨宝马“寄生”时代被终结:躺着赚钱的时代已经灭亡?

股比开放将是大势所趋下的普遍现象,中国汽车也将正式进入新一轮竞争环境。

连续4次投资团车,沸点资本“稳准狠”陪伴企业IPO

连续4次投资团车,沸点资本“稳准狠”陪伴企业IPO

闻伟表示:“他(姚亚平)把CEO的很多活给干了。CEO的任务是找钱、找人、定战略找方向。结果呢?他给钱了,也帮找人了,也参与定方向了,有点像团车创业合伙人的感觉。”

共享单车第一镇被拖垮,留下什么反思?

共享单车第一镇被拖垮,留下什么反思?

但在今天,随着共享单车企业纷纷倒闭,自行车第一镇面临着无生意可做的窘境。甚至“很多厂家都恨死共享单车了”。

易到陷高管内讧风波:网约车第一玩家还能否复活?

易到陷高管内讧风波:网约车第一玩家还能否复活?

曾经是网约车市场的第一玩家,在经历了乐视危机后短暂复活。如今提现难题再生,第三次易主无疾而终,易到正在面临新的动荡,这一次它又将如何应对?

汽车业至暗时刻:全球车市进入冰点,寒流或持续数年

汽车业至暗时刻:全球车市进入冰点,寒流或持续数年

全球车市主要增长引擎纷纷哑火,头部企业裁员关厂,对于自我革命的车企而言,这场危机可谓雪上加霜。而巨人的转身本就不被市场看好。

2020年之前,本土互联网造车新势力最后的倔强

2020年之前,本土互联网造车新势力最后的倔强

中国政府虽未明确宣布禁售传统燃油车,但也对电动汽车的产销做了相关规定:2015年李克强总理在政府工作报告中提出,到2020年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

安卓收费的翅膀一扇,结果中国汽车打了喷嚏?

安卓收费的翅膀一扇,结果中国汽车打了喷嚏?

蝴蝶效应,一直以来都是人民群众喜闻乐见的话题。尤其在科技领域,远方的蝴蝶扇动一下翅膀,往往会在未知的方向掀起一场风暴。

汽车卖不动了?还是结构性车市已到来?

汽车卖不动了?还是结构性车市已到来?

从各大车企的公报看,销售排前的十大巨头,仅有吉利一家保持增长。放大到排名前15家企业也只有4家同比增长。

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