重兵线下，竞争资本钱袋，二手车电商将迎来艰难一年
2018年即将过去，但接下来的一年对于二手车电商玩家来说，可能是更为艰难的一年。
日前，特斯拉官网宣布，从11月22日起，在中国的产品售价下调12%到26%。对于此次大幅降价，特斯拉表示，“为了让更多的中国消费者享有特斯拉产品，公司选择了承担大部分关税来帮助客户降低购车成本。”
据报道，在明年年底前，通用汽车将裁掉15%员工，裁员人数或达14700人。其中包括要减少25%的高管比例，这样做的目的是简化公司的决策流程。
闻伟表示：“他（姚亚平）把CEO的很多活给干了。CEO的任务是找钱、找人、定战略找方向。结果呢？他给钱了，也帮找人了，也参与定方向了，有点像团车创业合伙人的感觉。”
曾经是网约车市场的第一玩家，在经历了乐视危机后短暂复活。如今提现难题再生，第三次易主无疾而终，易到正在面临新的动荡，这一次它又将如何应对？
全球车市主要增长引擎纷纷哑火，头部企业裁员关厂，对于自我革命的车企而言，这场危机可谓雪上加霜。而巨人的转身本就不被市场看好。
中国政府虽未明确宣布禁售传统燃油车，但也对电动汽车的产销做了相关规定：2015年李克强总理在政府工作报告中提出，到2020年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。
蝴蝶效应，一直以来都是人民群众喜闻乐见的话题。尤其在科技领域，远方的蝴蝶扇动一下翅膀，往往会在未知的方向掀起一场风暴。
出租车的接入可以缓解网约平台的运营压力，或许可以被称为“救命稻草”。但是只依靠出租车并不能承担起平台发展壮大的重任，平台仍然需要努力促进专车的合规化。
从数据来看，今年9月是十多年来中国车市最冷的一个月份了。9月狭义乘用车零售销量190.45万辆，同比出现了13.2%的下滑，前9个月累计销量684.68万辆，同比下滑0.6%。
以瓜子二手车为代表的电商平台在广告营销上如何大手笔，看它们的广告投放金额就能知晓了。据艾瑞市场咨询的数据显示，2015年，二手车电商广告投放总额超过8亿元，2016年已经达到12亿元。
信用问题同时存在于线上和线下，并非仅仅线上平台需要面对。实际上，就信息透明度而言，互联网在一定程度上改善了这一问题。但另一方面，线上平台同样面临着属于自己的独有问题——体验。
从新能源汽车发展趋势上看，并不是每一家造车企业都耗巨资、重复建设操作系统，应用开源系统能够快速迭代在算法速度和决策能力会更强，据悉国内很多新能源汽车如蔚来汽车就与百度Apollo之间展开合作。
