合并
日本电子企业败走世界舞台的真假面

日本电子企业败走世界舞台的真假面

日系电子产业的没落,一部分是主动撤退,一部分是全球化竞争中优胜劣汰的结果。

二手车行业:巨额资本也撑不起闪电战,终局还早!

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二手车战局今日种种,当年边缘往事早有痕迹。

厮杀与绝望:中国视频网站十五年

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黄沙之下,还有另一种故事。

为什么大众点评不会被放弃?

为什么大众点评不会被放弃?

表面看美团和大众点评是各走各路,实际上殊途同归,都是在推动生活服务行业升级。

摩拜单车:2015年生,2019年卒

摩拜单车:2015年生,2019年卒

虽然很多人离开了那个曾经奋斗过的摩拜,但他们心中都有一个夙愿,希望新爸爸能善待这个4岁大的孩子。他们没有想到,新爸爸在2019年1月23日做了件大事替孩子,改名换姓。

深度复盘:生死倒计时300 天,无人货架没有赢家

深度复盘:生死倒计时300 天,无人货架没有赢家

无人货架是可以靠钱烧出来的,但是需要大量的资金烧,不能断,要一直烧才能烧出故事

共享单车二巨头合并加速,阿里滴滴争夺ofo控制权

共享单车二巨头合并加速,阿里滴滴争夺ofo控制权

“这一轮阿里会进入董事会”,知情人士称,目前的难点在于,阿里希望对滴滴股份进行回购,与此同时,砍掉戴威的一票否决权。而一票否决权正是此前“赶走”滴滴系高管的杀手锏,让戴威放弃,并不容易。

若摩拜ofo合并无望,再获10亿元融资的哈罗单车会和ofo合并吗?

若摩拜ofo合并无望,再获10亿元融资的哈罗单车会和ofo合并吗?

尽管阿里系都这么看好哈罗单车,其他资本自然愿意再陪着阿里系再博一次。再说说合并的事,从资本方看,如果长期找不到盈利点,且最后几个玩家一直在玩消耗战,那注定不持久,合并减少内耗是最快的止亏方式。

香港大学SPACE学院:全球化要不惧过去,不畏将来

香港大学SPACE学院:全球化要不惧过去,不畏将来

以往数十年中,全球经济融合仿佛水到渠成的常态,很多人以为这种趋势在未来仍将持续下去。然而近几年来,全球化发展势头过猛,“逆全球化”的呼声越来越高。

摩拜ofo真要合并了?ofo戴威回应:相信合作大于竞争
原创

摩拜ofo真要合并了?ofo戴威回应:相信合作大于竞争

ofo创始人在面对合并传闻时回应称:竞争对行业有好处,且竞争永远不会消失,“我相信竞争是企业进步的原动力,并且我相信在共享单车合作是大于竞争的”,此外,ofo不会因押金问题产生任何困扰。

6家共享单车已阵亡,是用力不足还是方向不对?ofo摩拜两强争霸,是否有合并的可能?

6家共享单车已阵亡,是用力不足还是方向不对?ofo摩拜两强争霸,是否有合并的可能?

在不到半年的时间内,公开已知的死亡共享单车企业就有6家,未统计的可能更多。在共享单车细分市场的Top2,ofo背后有阿里系,摩拜背后有腾讯系,目前似乎符合合并的所有条件,合并是水到渠成的事情。