电池
威马、特斯拉、蔚来一燃再燃,动力电池该当何罪?

威马、特斯拉、蔚来一燃再燃,动力电池该当何罪?

动力电池承载着新能源汽车的发展的希望,没有做好动力电池安全保障,新能源汽车也将会被毁灭……

自燃的特斯拉,渐失“民心”的电动车

自燃的特斯拉,渐失“民心”的电动车

新能源车的技术发展很快,但相关的监管政策却远远滞后,这是行业的共识。

共享充电宝退潮后:那些海量旧电芯去了哪里?

共享充电宝退潮后:那些海量旧电芯去了哪里?

近一年来对于共享充电宝行业频频出现平台清算或倒闭,媒体也报道了不少,但是类似共享单车给很多人带来震撼的“单车坟场”那样,共享充电宝行业的废旧品如何回收处理,又会流入什么样的渠道,外界无从得知。

一万五千元的苹果电脑,我买得起却修不起

一万五千元的苹果电脑,我买得起却修不起

一万五千元的苹果电脑,我买得起却修不起。

买充电套餐送电动汽车,蔚来、小鹏、车和家、威马们的终极玩法?

买充电套餐送电动汽车,蔚来、小鹏、车和家、威马们的终极玩法?

网络不够完善,需求还不对口,充电桩的利用率低,这是充电网络运营商不能赚钱的原因!

灼见|新能源补贴还会再降,没技术的低端电动车迎大考

灼见|新能源补贴还会再降,没技术的低端电动车迎大考

其实,低端电动车,不等于低技术含量电动车,从新能源汽车市场的需求来看,虽然A00级车型空间已经很小,但10万元左右的价位,需求仍然旺盛。

酷玩7性价比低、牵手京东晚,酷派注定难以翻身

酷玩7性价比低、牵手京东晚,酷派注定难以翻身

酷派在中国市场押宝COOL品牌,把COOL品牌当成全部,注定难以翻身。

勃勃生机的电脑科技

勃勃生机的电脑科技

始于颜值,陷于才华,忠于人品(服务)。

同样是后市场,手机价值空间为何拼不过汽车?

同样是后市场,手机价值空间为何拼不过汽车?

手机回收市场很大,但用户教育还没到位,未来仍有极大的增长空间,而其中涉及产业链条最多的回收平台们,也应加大投入以提升回收、教育等各项能力,从而保证产业链走向一个更高的阶梯,实现生态内的角色共赢。

人民日报评iPhone降速门:洋大牌的公主病该治治了

人民日报评iPhone降速门:洋大牌的公主病该治治了

随着我们生活水平的提升,消费理性的增加,盲目追捧洋大牌已经是明日黄花了。面对这样的市场,洋品牌应该端正态度,好好分析、细心满足我们的消费需求。

傲慢的“苹果式道歉”,更像是一条广告?

傲慢的“苹果式道歉”,更像是一条广告?

相比安卓阵营的大步前进,iPhone近两年前进的步伐似乎要慢了一些。此次的降频门就是最好的证明。只不过,面对无数指责,苹果的内心依旧波澜不惊,甚至还想多卖几块电池。

苹果就iPhone降速门致歉,电池替换费用降至29美元

苹果就iPhone降速门致歉,电池替换费用降至29美元

苹果周四发表声明,就该公司备受争议的降低老款iPhone手机运行速度以保护电池稳定性的决定向消费者致歉。

降频门后8起诉讼,索赔9990亿美元超市值,可把苹果吓坏了
原创

降频门后8起诉讼,索赔9990亿美元超市值,可把苹果吓坏了

自苹果承认降低旧款iPhone性能之后,舆论已掀起轩然大波,苹果在几天之内被舆论淹没。现在,苹果终于再次发声,简简单单的致歉之后,依然还是拿钱换消停。可是,还还得来信任么?

淘汰燃油车?3年后电动汽车电池报废量将翻20倍,电池的污染不是更严重吗?
原创

淘汰燃油车?3年后电动汽车电池报废量将翻20倍,电池的污染不是更严重吗?

在很多人的印象里,电池造成的污染比尾气排放要严重,当电动汽车已摧枯拉朽的态势要淘汰燃油车的时候,电动汽车电池回收利用的问题成为了守旧派的武器。电动汽车会造成污染吗?

怨言四起,让旧iPhone变慢,苹果在焦虑什么?

怨言四起,让旧iPhone变慢,苹果在焦虑什么?

苹果公司也已经官方证实他们为“保护旧手机意外关机”而给iPhone处理器降频,导致旧iPhone变慢,这引发了用户的怨言。因此,将电池老化与保护用户手机等理由关联起来的说法,或许是掩盖苹果心虚的谎言。

没被蔚来惊艳到,却被充电方式雷倒在高粱地里,操控智能突破还要多久

没被蔚来惊艳到,却被充电方式雷倒在高粱地里,操控智能突破还要多久

蔚来真的会是未来吗,智能出行的未来能依靠蔚来吗?

2017年国产智能手机大盘点,七宗“最”归属谁家?

2017年国产智能手机大盘点,七宗“最”归属谁家?

在今年这个被全面屏和人工智能概念全面统治的智能手机市场里,国产智能手机又展现出了怎样的世间百态?

新能源汽车爆发是否要终结,特斯拉锂电池中藏着多少投资秘密?

新能源汽车爆发是否要终结,特斯拉锂电池中藏着多少投资秘密?

动力电池行业看起来一片繁荣,但是其实是龙头规模化效应不断提升,行业正在残酷的洗牌当中,同时,在政府产业集中化的引导之下,未来行业或许只剩下四五家企业。

巨头争相出手、概念机层出不穷,飞行汽车究竟多火?

巨头争相出手、概念机层出不穷,飞行汽车究竟多火?

随着科技业在自动飞行、电动马达和电池方面的进步,为其打下良好的基础,如今针对飞行汽车的技术也越来越成熟,甚至创新设计都已展开,制造出可在大城市和农村地区使用太阳能自动飞行汽车成为部分企业的远景蓝图。

何小鹏:这才是真正的互联网汽车!搞不懂就别玩了

何小鹏:这才是真正的互联网汽车!搞不懂就别玩了

未来的汽车,智能驾驶将是基础功能。从业界普通预测来看,2020年有可能会实现L3-L4级别的自动驾驶。那时候,实现自动驾驶的汽车跟今天的汽车就完全不是同一个物种了。

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