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燃油车还有多少挣扎空间？
对于整车厂商来说，谁能在如此复杂的环境下赢得交付之战，谁就能赢得电动车突围的市场先机。
充电桩企业不喜欢小县城
打不倒的宁德时代？
持续不断正向循环的螺旋上升方式，会让我们在绿色改革的大道上越来越接近碳中和的终极目标。
时间拖得这么长，造车圈显然正在形成一种夜长梦多的恶性阴影，但对于时不我待的小米来说，心急可能也解决不了问题。
要解决问题其实没人能给出真正的良方，熬过最艰难的阶段才是关键。
在短短五年时间里，新能源汽车的发展速度，究竟有多快？
品牌与渠道，差异化仍旧存在
仅凭一根智慧灯杆，很难撬得动一个万亿级的市场。
“双碳转型”
2022年，会是中国光伏势力大放异彩的一年吗？
鸿沟深似海，氢能向阳生
当前国内光伏行业所处的发展阶段，与早年的家电市场竞争环境有很强的相似性。
持久战不可避免
UBI也只是过渡。
在新能源这场格局还未完全清晰的牌局中，一味地相信其余玩家并不是一个明智的选择，同样一味地自视清高也十分容易让自己阴沟里翻船。
狭路相逢勇者胜
一波大跌之后，宁德时代，这一全球动力电池界的老大哥，在股民中的称谓一度从“宁王”变成了“缺德时代”。
2022年的新能源汽车市场，注定会热闹非凡了。
