共享单车
面对电动自行车新国标,谁能最后“笑傲江湖”?

面对电动自行车新国标,谁能最后“笑傲江湖”?

国产品牌阔步走向世界

缺失的运维,困顿的共享单车

缺失的运维,困顿的共享单车

不论是阿里美团还是滴滴,最终这场关于本地生活的生态大战才是重点,而共享单车作为补充出行的重要方式,巨头们自然不会放过。

电动自行车的2020:红利、分化、意外、质疑

电动自行车的2020:红利、分化、意外、质疑

在中国,电动自行车还有很多个称呼。

强敌环伺后,哈啰“乱开车”

强敌环伺后,哈啰“乱开车”

强敌环伺时候的企业,应该如何良性竞争?

非常时期,地图应用的“非常调整”

非常时期,地图应用的“非常调整”

地图本身反映城市地理、交通、商业服务业态,应用了AI、大数据、智能交互、卫星导航等技术,能会对城市、国家的进行更科学、更高效、更精确的观察和管理。

电子烟不允许巨头思维

电子烟不允许巨头思维

从生产、销售再到品质、税务,电子烟产业发展的每个环节都还需要更仔细的打磨和考量,国标何时推出就成了件难以确定的事。

我为什么跑马拉松?

我为什么跑马拉松?

马拉松,不是想跑就能跑马拉松的流行,也与这项运动看起来门槛较低有关,踢足球、打篮球还得买颗球呢,还免不了在拼抢中受伤,摔得一身狼狈,但只要腿没毛病,谁还不会跑两步?规则也简单,速度为王,公平公正。

从“双寡头”到“三国杀”,“花钱矩阵”下共享单车的出路何在?

从“双寡头”到“三国杀”,“花钱矩阵”下共享单车的出路何在?

所谓资源诅咒指在企业发展中,有时资源过多并非发展的动力和而是发展的阻力。

孙正义式风投是如何一步步垮掉的?

孙正义式风投是如何一步步垮掉的?

在资本普遍追求落袋为安的当下,初创企业的另一个重点就是发挥自己对产业的理解优势,率先加强产业工程化的改造能力。提升应用场景内的获客能力,变得非常宝贵。

共享充电宝一元时代终结,充电自由远去,为啥他们敢直接涨价?

共享充电宝一元时代终结,充电自由远去,为啥他们敢直接涨价?

相比于其他共享经济的企业,涨价只是上涨一点,比如说共享单车从一块钱涨到一块五,但是共享充电宝的涨价有些夸张了。

消失的共享单车去哪儿了?

消失的共享单车去哪儿了?

有桩—无桩—有桩,共享单车似乎经历了一个轮回,在自由发展的无桩时代,企业在资本和利益的驱动下过度投放造成资源浪费,如今回到计划可控的有桩时代,或许能够改善单车坟场的现象。

共享单车集体涨价背后:从热门风口沦为巨头的入口工具

共享单车集体涨价背后:从热门风口沦为巨头的入口工具

共享单车这一重运营模式就决定了其存在最根本的意义还是在用户的增长、大数据的搜集和完善,如果共享单车不能持续完成这个任务,被边缘化甚至放弃都有可能。

凤凰折翼,老自行车巨头没了小黄车依靠还有求生的希望吗?

凤凰折翼,老自行车巨头没了小黄车依靠还有求生的希望吗?

只是无论哪一种可能性都需要凤凰真正下定决心做出改变,传统的模式再继续下去除了逐渐走向末路几乎不会有第二种可能,所以凤凰必须要痛定思痛了。

共享充电宝,2019决出生死?

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共享充电宝是否还有未来

晨讯:多点Dmall总部落户深圳;乔丹体育拟登陆上交所;共享单车涨价
原创

晨讯:多点Dmall总部落户深圳;乔丹体育拟登陆上交所;共享单车涨价

品途商业评论每日晨讯,关注商业相关大事件,科技前沿行业要闻,最新投融资信息,互联网热点价值事件;赋能相关创业者,科技创新者。

债主出击,戴威能否扭转小黄车破产命运?

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命运多舛的小黄车

共享单车尾声

共享单车尾声

共享单车是共享经济的先锋,不如说是资本蠢蠢欲动下的一场小范围试错,上演的是中国式创业的疯狂。

出行大败退:这一年,我下载了8个打车APP还是叫不到车

出行大败退:这一年,我下载了8个打车APP还是叫不到车

出行领域的洗牌从2017年就开始了,一家或几家独大的格局早就形成,但到2018年,行业在发展逻辑和方向上又进行了更深度的洗牌。结果就是,一些故事可能讲不下去了。

资本、流量和造神:共享单车的风向标

资本、流量和造神:共享单车的风向标

共享单车的出现和兴起具有非常明显的风向标意义,而更多地,共享单车代表的是一个时代的落幕。

共享单车一地鸡毛

共享单车一地鸡毛

共享单车的故事写到今天,除了一地鸡毛,最有价值的部分莫过于硬生生活成创业失败样本,那一堆堆城市垃圾和一批批死亡名单仿佛在传递一个教训:创业者如何在商业欲望与资本意志中一步步迷失自我。

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