二手车市场
郑州的40万辆泡水车,引热二手车市场

郑州的40万辆泡水车,引热二手车市场

二手车市场火爆的同时需要更规范

加拿大车易时代CEO:中国和北美汽车电商的三大差异

加拿大车易时代CEO:中国和北美汽车电商的三大差异

二手车市场

再谈二手车:行业变局就在此时?

再谈二手车:行业变局就在此时?

全球范围内的二手车市场都在发生变化。

人人车的“情怀”,再也回不去了!

人人车的“情怀”,再也回不去了!

二手车市场的硝烟战火尚未熄灭。

优信缓缓掉队二手车电商

优信缓缓掉队二手车电商

业绩不好,靠什么来撑未来

汽车市场终于要爬出泥潭了

汽车市场终于要爬出泥潭了

事实上,随着大城市汽车市场的日趋饱和,三四五线城市在引领汽车消费增长上发挥的作用越来越大:一方面,这些地区城镇化速度不断加快,基础设施日趋完善,居民收入增长态势良好,消费信心更足。

二手车平台能逃离行业“不可能三角”吗?

二手车平台能逃离行业“不可能三角”吗?

复杂的利益主体、友商各自的利益考量下,构建区块链基础上的信息透明化机制,将是另一个面临严峻挑战的复杂产业链故事了。

二手车金融:难啃的骨头、易解的局

二手车金融:难啃的骨头、易解的局

事无难易,适合者易。恰如有人享受孤独,有人惧怕独处,二手车金融的复杂,在不同机构眼中有不同的认知,有人愁获客,有人愁催收,也有人担心声誉压力。

重兵线下,竞争资本钱袋,二手车电商将迎来艰难一年

重兵线下,竞争资本钱袋,二手车电商将迎来艰难一年

2018年即将过去,但接下来的一年对于二手车电商玩家来说,可能是更为艰难的一年。

人人车后撤

人人车后撤

近日,据新浪科技报道,人人车已经陆续关闭了多地城市业务,其中包括赣州、吉林、威海、桂林等20多个城市。

瓜子与人人车互撕不断,二手车电商战争何时是尽头?

瓜子与人人车互撕不断,二手车电商战争何时是尽头?

目前二手车线上交易仍然尚未成熟,二手车电商们仍然还有很长的路要走。然而,整个二手车电商行业的盈利模式至今为止还不清晰,口碑却已经大幅下滑。

 58同城欲打造二手车平台,二手车行业又添新势力

58同城欲打造二手车平台,二手车行业又添新势力

58同城推出二手车全新TVC品牌广告,以“二手车就要白菜价”的广告语,旨在抢占二三四线城市市场份额。

僵局难破 二手车电商生死两茫茫

僵局难破 二手车电商生死两茫茫

从人欢马叫到集体失声需要多久?看看二手车电商就知道了。

汽车之家二季度净营收18.7亿元 超出公司指引上限
原创

汽车之家二季度净营收18.7亿元 超出公司指引上限

北京时间2018年8月8日,中国领先的汽车互联网服务平台汽车之家(NYSE:ATHM)发布了截至2018年6月30日未经审计的2018年第二季度财报。

二手车水太深,汽车之家“诚信联盟”能成“抽水机”吗?

二手车水太深,汽车之家“诚信联盟”能成“抽水机”吗?

看起来,在诚信这件事上,二手车也大有可为。汽车之家能改变二手车信任缺失的现实吗?

二手车平台遇冷,优信破发实在情理之中?

二手车平台遇冷,优信破发实在情理之中?

消费者是一切商机的核心,只有服务好大众用户,才有可能积累市场,最终量变引起质变,创造出伟大的企业。

天天拍车发布6月二手车大数据:北爱德系 沪爱美系
原创

天天拍车发布6月二手车大数据:北爱德系 沪爱美系

天天拍车6月大数据显示,北京德系车卖得多,上海偏爱美系商务车,北、上、蓉位列流通活跃区域前三。

二手车金融惨烈洗牌 中小玩家难以生存

二手车金融惨烈洗牌 中小玩家难以生存

如今的二手车金融市场跌到了冰点,部分企业利润不足4%,部分公司业务员收入从月入几万,到如今不足万元,正在步入惨烈的洗牌期。

北京外埠车新政出炉 或引发70万辆“外牌车”卖车潮
原创

北京外埠车新政出炉 或引发70万辆“外牌车”卖车潮

随着北京外埠车管理新政的出炉,大量外牌二手车车源会进入二手车市场,二手车交易量会更加活跃,通过全国竞拍平台跨区域拍卖,个人车主将真正享受到跨区域溢价的实惠,实现二手车的全国大流通。

二手车电商模式之争,C2B是唯一主流?

二手车电商模式之争,C2B是唯一主流?

“你的同龄人正在抛弃你”,这句话虽然鸡汤味略浓,但又显得真实且深刻。

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