新能源汽车
自燃的特斯拉,渐失“民心”的电动车

自燃的特斯拉,渐失“民心”的电动车

新能源车的技术发展很快,但相关的监管政策却远远滞后,这是行业的共识。

晨讯:平安区块链去年交易规模超20万亿元;一季度重庆新开工152个重点工业项目 83个项目实现投产达
原创

晨讯:平安区块链去年交易规模超20万亿元;一季度重庆新开工152个重点工业项目 83个项目实现投产达

品途商业评论每日晨讯,关注商业相关大事件,科技前沿行业要闻,最新投融资信息,互联网热点价值事件;赋能相关创业者,科技创新者。

电动车涨价、燃油车降价,退补大潮下谁是第一个裸游者?

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如今新能源车的风口或已平息,谁又在风平浪静后能平稳落地?

特斯拉中国大降价:一场“一石三鸟”的阳谋

特斯拉中国大降价:一场“一石三鸟”的阳谋

特斯拉此番不计消费者关系成本而大幅调价,实质正是剑指中国造车新势力。

从技术冲刺到范式规划:在“两会”中寻找中国智能汽车的下一幕剧本

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每一次时代的重启,必然会带来刀光剑影式的拼杀与掠夺。

晨讯:华为发布折叠屏手机;互联网宝宝收益率连续三周下跌;卡夫亨氏考虑出售麦斯威尔咖啡品牌
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晨讯:华为发布折叠屏手机;互联网宝宝收益率连续三周下跌;卡夫亨氏考虑出售麦斯威尔咖啡品牌

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特斯拉在中国点燃的战火与篝火

特斯拉在中国点燃的战火与篝火

国产电动车的降价压力之下,特斯拉的实际拉动作用有限,本土厂商也要寻求另外的出路。

万亿构成的新能源汽车世界:销量增长与隐忧相伴

万亿构成的新能源汽车世界:销量增长与隐忧相伴

截至2018年底,全球新能源汽车累计销售突破550万辆,中国占比超过53%。随着补贴等政策推动以及自主车企发力,中国已成为全球最大的新能源车市。

从“住”到“行” 恒大投资NEVS的背后逻辑

从“住”到“行” 恒大投资NEVS的背后逻辑

孔子登东山而小鲁,登泰山而小天下。当下的恒大,正从一座高峰,向另一座高峰攀登。唯有往的更高,才能走得更远。

人们为什么不喜欢新能源汽车?

人们为什么不喜欢新能源汽车?

今天的新能源汽车就处于这个时代中,智能、数据、共享、电动是这个时代的主题,我们也正从大数据的窗口中探看着新能源汽车的发展起落,从而猜测出我们与新能源汽车未来将要发生的故事。

晨讯:哈啰出行将开顺风车业务;万达2018年实现国内票房79.8亿;瑞幸回应赴港IPO:不予置评
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晨讯:联想计划年内推折叠屏手机;全球智能音箱行业总收入将增长63%;国新新能源获第16张新能源汽车牌
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晨讯:联想计划年内推折叠屏手机;全球智能音箱行业总收入将增长63%;国新新能源获第16张新能源汽车牌

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悬崖上的造车梦

悬崖上的造车梦

今后主导汽车工业的一定是汽车企业,而不是互联网公司,有些企业不懂汽车,也没有很多钱,之所以造车,是意欲在资本市场上圈钱,所谓的造车新势力就是一天到晚瞎忽悠老百姓,老百姓的血汗钱来得不容易

从力帆到比亚迪,传统车企转型新能源的止痛药何在?

从力帆到比亚迪,传统车企转型新能源的止痛药何在?

近年来,随着新能源产业的兴起,传统燃油车的市场地位已渐渐向后偏移,汽车市场正进行一轮新的洗牌。在此背景下,转型新能源成了车企的发展必选题,也成了一个新的创业风口。

晨讯:许家印分手贾跃亭后独自造车;锤子科技资产又被法院保全;Booking涉及虚假宣传被罚20万
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晨讯:许家印分手贾跃亭后独自造车;锤子科技资产又被法院保全;Booking涉及虚假宣传被罚20万

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All In智能驾驶的时代,却是汽车后市场的凛冬?

All In智能驾驶的时代,却是汽车后市场的凛冬?

未来由AI连接汽车后市场,或许是破解“柠檬市场”的一个方向。利用AI技术让汽车准确的定位到故障,用可视化、场景化的方式或技术手段帮车主解决问题;同时也帮助厂商扩大市场渠道、建立客户信任。

推动新能源汽车,传统车企、科技公司、媒体成三辆马车头?

推动新能源汽车,传统车企、科技公司、媒体成三辆马车头?

让科技公司为车企赋能,让车企生产销售新能源汽车,三者各司其职才能让新能源汽车行业又好又快发展,这才是新能源汽车发展腾飞之根本。

赢得智能城市挑战赛两年后,哥伦布市真的变得智能了吗?

赢得智能城市挑战赛两年后,哥伦布市真的变得智能了吗?

虽然如今跑道不同,但中美仍然在奔向同一个终点。彼此借鉴一下跑步姿势,或许可以更好的面对未来不同的阶段。

连续被爆押金退款难  共享汽车会否走向和共享单车一样的宿命?

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对于共享汽车的玩家来说,当下的处境确实很艰难,谁能在困局中率先找到破局的出路,自然有机会成为这个领域的佼佼者。

对出行业务规划的一些新思考

对出行业务规划的一些新思考

做好车、司机、用户、道路的资源分析与逻辑整合;适应阶段性政策要求,从响应中为政策改革找建设性答案;关注线下积累及变革,做好线上生态渗透,使自己开放。

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