奥迪
车市寒冬,电动化与智能化远水难解近渴

车市寒冬,电动化与智能化远水难解近渴

数据显示:2019年上半年,宝马在华累计销量350070台,同比增长16.8%;奔驰(含Smart品牌)2019年上半年在中国市场累计销量为344657辆,同比增长1.3%;奥迪累计311871辆,同

自动驾驶L2来了,它会让驾驶更轻松吗?

自动驾驶L2来了,它会让驾驶更轻松吗?

其实是技术无用吗?当然不是,技术总是有用的,我们缺乏的是对技术的理解。车厂不知道怎么普及、销售不知道如何解释、消费者不知道如何去用,那这一技术研发的意义是什么呢?

都这么智能了,奥迪为什么连气味都处理不了?

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各个汽车品牌在形象宣传片中都将自己塑造成一个充满科技感的“未来战士”,但在异味排查方面,却仍然还停留在“原始阶段”

19个月的跌宕剧情之后,上汽奥迪还是如约而至

19个月的跌宕剧情之后,上汽奥迪还是如约而至

从2016年那个光棍节,奥迪与上汽突然宣布牵手,到随后一系列经销商逼宫的狗血剧情,再到这周奥迪入股上汽大众的水到渠成,上汽奥迪,该来的还是来了。

新能源汽车战打响:新能源车企停留在PPT,造车迫近伪窗口期?

新能源汽车战打响:新能源车企停留在PPT,造车迫近伪窗口期?

随着伪窗口期的到来,处在风口浪尖上的互联网车企将迎来更大的压力,而更多藏在暗处韬光养晦的车企可能正在养精蓄锐。

传统车展风光不再?为何连奔驰、宝马等巨头都将缺席传统车展?

传统车展风光不再?为何连奔驰、宝马等巨头都将缺席传统车展?

未来是电动汽车的,未来是自动驾驶汽车的,所以传统的就注定要被淘汰了么?底特律车展凉了,巴黎车展也要凉?

大众在全国召回约66万辆奥迪,在全球范围内召回22万辆Polo和近20万辆西雅特
原创

大众在全国召回约66万辆奥迪,在全球范围内召回22万辆Polo和近20万辆西雅特

有这些问题的车就不要再开了。

知乎经营手册:如何让你的品牌“广为认知”?

知乎经营手册:如何让你的品牌“广为认知”?

基于知识问答与分享存在的知乎成为知识营销的最佳平台,因为这里有历经多年沉淀下的知友建立起的知识信任生态。

新能源时代来临,燃油车倾销做最后的挣扎!

新能源时代来临,燃油车倾销做最后的挣扎!

随着智能化时代的到来,电力越来越重要,不仅仅大出行领域需要更多电力,而且很多智能应用对用电都有很大的提升需求。

年度发布|2017年全国二手市场行情报告,车源高达1644万辆!

年度发布|2017年全国二手市场行情报告,车源高达1644万辆!

公平价大数据显示,2017年全国二手车网络车源总数1644万辆,其中2017年1月-11月累计交易二手车1117万辆,累计同比增长19.96%,交易金额为7345.89亿元。

李斌的蔚来冒险:能否造就中国版“钢铁侠”?

李斌的蔚来冒险:能否造就中国版“钢铁侠”?

一年前,乐视创始人贾跃亭曾在同样地方发布了乐视汽车,一年后,李斌的蔚来汽车裹挟着同样的期许与质疑、传统与创新、追逐与唾弃而来。发布会结束,改变的只是话题,冲突依旧。

两年时间打造“中国芯”,地平线发布针对智能驾驶与智能摄像头的AI芯片
原创

两年时间打造“中国芯”,地平线发布针对智能驾驶与智能摄像头的AI芯片

12月20日,人工智能初创企业地平线发布中国首款全球领先的嵌入式人工智能“中国芯”,面向智能驾驶的征程(Journey)1.0处理器和面向智能摄像头的旭日(Sunrise)1.0处理器。

豪车争夺战:奥迪无缘冠亚军之争,奔驰将再次卫冕

豪车争夺战:奥迪无缘冠亚军之争,奔驰将再次卫冕

中国销量决定全球排名。

智能科技并不冰冷,但我们真的可以把未来放心交给人工智能?

智能科技并不冰冷,但我们真的可以把未来放心交给人工智能?

当我们对人工智能的能力感到恐慌,甚至害怕人类被人工智能取代,恰恰证明了恐惧源自无知的道理。 人工智能已经在不远处向我们快速走来,而我们要做的,就是去了解它、体验它、善用它。

奥迪面临内忧外患,科技赶超奔驰宝马为时尚早

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在新科技赛道上,奥迪还落后奔驰宝马很远。

5毛钱能开的奥迪死了,原因是“便宜又好用”

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汽车分时租赁在中国是有市场的,然而成本是限制共享汽车运营的关键。在保证用户体验的前提下,如何降低相关运营成本,除了企业自身的探索,也需要政策的支持和市场环境的改善。

戴姆勒和大众出卖宝马,背后都是因为这个女人?

戴姆勒和大众出卖宝马,背后都是因为这个女人?

为啥宝马突然被查了?这件垄断案的主角可有五家呢,大众、奥迪、保时捷和戴姆勒怎么没事?这就不得不佩服人家戴姆勒大众的精明了,提前做了“污点证人”了,而且这背后还与一名神秘女子有关?!

共享豪车叫好不叫座,奥迪,宝马,兰博基尼高调现身恐尴尬退场

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共享豪车横空出世,以豪车的配置,极低的租借价格和下载App就能够找到车辆,实现无人租借结算的便利。每分钟1.5元就能够开走共享奥迪,每公里1.5元就能租的共享宝马,甚至连兰博基尼都加入了共享汽车行列

德国最大垄断案细节曝光:政商勾结,车企或面临百亿罚款

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按照欧盟反垄断规则,对于参与卡特尔的企业最高可处以相当于其全球年营业额10%的罚款。如果这样计算,大众集团最高可能面临200多亿欧元的罚款,戴姆勒面临150亿欧元、宝马面临94亿欧元罚款。

CarPlay新增8家合作车企 多数同时支持Android Auto
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