扯不断的乡愁，打不死的“黄牛”
我想，很多人都不敢给出肯定的答案。尤其是那些视“黄牛”为最后一根救命稻草的人们，若是从官方售票渠道依然买不到票，他们又该去求助谁呢？
我想，很多人都不敢给出肯定的答案。尤其是那些视“黄牛”为最后一根救命稻草的人们，若是从官方售票渠道依然买不到票，他们又该去求助谁呢？
甲骨文似乎还打算改变自己以「销售」为中心的思路从而转向「更好地服务于客户」。它甚至开放了一个免费的云计算产品给开发人员和学生，这似乎并不那么「甲骨文」。
扩大“朋友圈”，用落地的产品来打磨技术，只有核心技术的突破，完成人车交互的革命性创新和体验升级，才能继续展望车载OS的下一个阶段。
情怀、垂直细分、IP战略、工具思维、泛娱乐布局……在金山30年的历程中，其实都能看到，而且其发轫和成功，更早于提出这些概念的企业。
“车联网”的兴衰荣辱与无人驾驶汽车息息相关。从“传感技术”、“网络技术”到“计算技术”，从“人车协同”、“车车协同”到“车路协同”，
对企业管理软件的厂商和代理商来说，希望从来都在，他们面前是难以想象的庞大的存量客户，而这些企业客户又有着庞大的潜在需求等待着去被激活，只要有能够覆盖他们需求的、好的产品。
