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贾跃亭的2018:令人窒息的20亿美元

贾跃亭的2018:令人窒息的20亿美元

“怎么大风越狠,我心越荡,我会变成巨人,踏着力气,踩着梦。”一句句都诉说着乐视成长的酸甜苦辣。

需要看透:恒大系在FF汽车上,是走是留?

需要看透:恒大系在FF汽车上,是走是留?

乐视网欠融创的钱,融创开始要了。FF汽车欠乐视网的钱,乐视网准备要了。恒大系投资在FF汽车的钱,到了8亿还欠12亿,恒大系在FF汽车上,是走是留?我们瞅瞅并且猜猜看。

同样耗资200亿,为何贾跃亭的FF与蔚来差距这么大?

同样耗资200亿,为何贾跃亭的FF与蔚来差距这么大?

但对FF来说,突如其来的资金危机,从8月底的预量产车下线到实现用户的真正交付,可能尚待时日。

谁在谋杀FF公司?

谁在谋杀FF公司?

总而言之,贾跃亭为了一己之私不惜牺牲FF公司全体股东和员工的切身利益,再一次向世人彰显了其真实面目。

特斯拉都私有化了,恒大还救得活FF吗?

特斯拉都私有化了,恒大还救得活FF吗?

特斯拉退市、蔚来上市、李斌和小鹏打赌,出行领域这两天可谓是重磅消息不断。

许家印的钱,FF 的前路?

许家印的钱,FF 的前路?

许家印的“造车梦”刚刚开始,他正在布局自己的新领地,而恒大与贾跃亭的AB局,很值得期待。

恒大集团投资上百亿入主FF,许家印真的相信贾跃亭的造车梦?

恒大集团投资上百亿入主FF,许家印真的相信贾跃亭的造车梦?

无论哪种情况,对许家印来说,这都不是一桩赔本的买卖。

恒大入股FF 贾跃亭背水一战

恒大入股FF 贾跃亭背水一战

绝处求生之时,或许能唤起一个人最大的潜能。

贾跃亭再发声:我必须把债还了 造车赢面是100%或 99%

贾跃亭再发声:我必须把债还了 造车赢面是100%或 99%

贾跃亭:我认为,赢面是100%,或者是99%,还是我刚才说的理论,到底什么是赢什么是输,你是不是真正地去推动产业的进步,还是说就是一个简单的商人行为。