网约车司机
解读Lyft上市后首份财报:亏损额度有收窄 何时扭亏为盈成为最大障碍

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Lyft虽然目前也在共享单车、滑板车以及自动驾驶等领域做了一些尝试,未来其还是需要在其它业务上有些新尝试。

Uber、Lyft抢跑IPO,滴滴差在哪儿?

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从国际经验来看,网约车虽然存在许多的问题,但用包容的手段去管理,给社会带来的增益要远大于危害。

外卖模式+共享汽车的业务架构初步思考

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即便上述模式仍无法有效地取代网约车运营量的空缺,或为当下共享汽车的进一步做熟拓宽实现路径。可以肯定的是,共享汽车将更加便利化,使用频率将改善。

租车行业竞赛残酷,前狼后虎的首汽租车如何突围?

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事实上,我国汽车租赁行业远远没有达到最高发展标准,渗透率依然较低。这也说明了汽车租赁市场未来的潜力巨大。直至目前,租车市场的竞争格局仍旧此起彼伏,胜负未分。

网约车合规在即,出租车行业乱象为何死灰复燃

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网约车在近期被推上了舆论的风口浪尖,监管陡然趋严。在此大背景下,出租车行业迎来暖冬。

网约车大战再起 :专职司机不够用了

网约车大战再起 :专职司机不够用了

换一个角度思考,被“烧钱”和“做大”思维惯坏了的创业者,也在套路中惯坏了消费群体,这种从一开始就跑偏了的商业模式,又岂是一个网约车平台之怪现象?

司机都去哪了?网约车市场整改中的彷徨

司机都去哪了?网约车市场整改中的彷徨

从全球市场来看,网约车的出现的确弥补了城市公共交通运力上的不足,方便了民众出行的需求。但是这一新生事物对于平台的管理、运营,以及法律和伦理上的要求提出了更高标准。

司法大数据:2017年出租车司机案发率是网络约车司机13倍

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从案件量对比上,传统出租车司机犯罪数量是网约车司机的9.7倍,万人发案率是后者的13倍。

网约车司机偷拍女乘客,世界各地都是怎么处罚的

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国内网约车的大整顿已经在进行中。而网约车最近曝光的问题中,除了最严重的司机杀人,再有一个就是不怀好意的司机偷拍女性乘客。

千亿美金的资本脱轨:网约车平台们的生死大考

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网约车市场经历了蓬勃的蛮荒扩张,现在需要规范的运营,这本是件再正常不过的事情。

还不是一样?美团到头来却可能不如滴滴

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抛开佣金太贵和价格调整不透明,滴滴界面及服务做得很好。

13:35采访一位专车司机:滴滴拿走了多少?!

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师傅自己算了一笔账:如果用户好评多,派单会好些。三天出车中,大概有一天机会能拉出1000元的订单金额。1000元的“活儿”意味着工作十四五个小时,早八点做到半夜一两点。