汽车行业
卸任武汉比亚迪董事长,王传福是进还是退?

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再一次卸任了。

沃尔沃终于要IPO了?下嫁吉利之后沃尔沃终上市到底该咋看?

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沃尔沃上市到底该咋看?

自动驾驶攀登顶峰,Waymo、小马智行们难言轻松

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自动驾驶行业狂热但高度不确定

IPO倒计时,比亚迪半导体开启新鏖战

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又一家科技公司冲击股市

玩家交锋,中国车企的新赛事

玩家交锋,中国车企的新赛事

汽车行业正迎来大变局,无论本土的传统车企还是新势力,都将参与其中,而通过不断的竞争,中国汽车行业将被拉入新的阶段。

动力电池:比亚迪虎口夺食宁德时代

动力电池:比亚迪虎口夺食宁德时代

而在电池市场的战火越烧越旺的情况下,国内电池企业面临的压力也日益增大。

三大互联网巨头的汽车梦:王兴理想+腾讯蔚来VS马云小鹏

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或许智能化新能源汽车行业的寒冬已经过去

大股东铁牛集团破产清算 众泰汽车日子更不好过

大股东铁牛集团破产清算 众泰汽车日子更不好过

随着铁牛集团走到破产清算这一步,失去靠山的众泰汽车前途自然更加渺茫,自救脱困的可能性极低

众泰汽车陷入至暗时刻

众泰汽车陷入至暗时刻

汽车行业寒冬之下造车不易,看不到任何希望或曙光,未来命运仍存在较大不确定性

理想汽车自燃背后:李想“理想国”的崩塌与妥协

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在造车这件事上,只有理想是不够的。

一脚油门烧掉千亿,恒大造车难掩焦虑

一脚油门烧掉千亿,恒大造车难掩焦虑

可以预见,新能源汽车行业会不断自我更新,淘汰掉一部分公司,彼时宏观科技水平提高,“新血”也会不断涌入。而对于恒大来说,为了不被淘汰,在疯狂投资后亟需的就是地位的稳定、产品的稳定。

蔚来发布第二季度财报,状况堪忧

蔚来发布第二季度财报,状况堪忧

在9月5日,蔚来与腾讯、李斌签订了可转换债券认购协议。协议表示未来将以非公开的方式向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转换债券。

威马、特斯拉、蔚来一燃再燃,动力电池该当何罪?

威马、特斯拉、蔚来一燃再燃,动力电池该当何罪?

动力电池承载着新能源汽车的发展的希望,没有做好动力电池安全保障,新能源汽车也将会被毁灭……

自燃的特斯拉,渐失“民心”的电动车

自燃的特斯拉,渐失“民心”的电动车

新能源车的技术发展很快,但相关的监管政策却远远滞后,这是行业的共识。

从特斯拉自燃说起,谈电动汽车的危局

从特斯拉自燃说起,谈电动汽车的危局

在大势所趋的“取消补贴”的政策下,市场对电动汽车行业的考验才刚刚开始。

谁能浴血突围?自动驾驶玩家各显神通!

谁能浴血突围?自动驾驶玩家各显神通!

自动驾驶领域未来还有一番龙争虎斗。

利之星事件的背后:感性价值与企业规模化扩张的囚徒困境

利之星事件的背后:感性价值与企业规模化扩张的囚徒困境

国内目前的汽车后市场处于初级发展阶段,目前仍未出现大型连锁企业,而这对互联网企业来说正是千载难逢的机遇。

内忧外患,资本撤离,蔚来、威马、小鹏,17家造车新势力谁先抛锚?

内忧外患,资本撤离,蔚来、威马、小鹏,17家造车新势力谁先抛锚?

2019年,在国内车市寒冬继续、新能源继续退补、国外品牌新能源车大量入华的当下,面对“内忧外患”,造车新势力们的挑战才刚刚开始,在市场残酷的挑战面前,首要任务还是要靠产品说话,唯此,方才活得更久。

车都不需要开了,汽车内容还做试驾有人看吗?

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对于B端的汽车厂商来说,激烈的市场竞争不断抬高了他们的获客成本,内容营销如何做到品效合一一直以来都是他们难以平衡的问题。

互联网拯救还是拖累了国产车?

互联网拯救还是拖累了国产车?

创造当然需要创造性思维,为世界贡献了A型车的亨利·福特就说过,“如果你咨询顾客想要什么样的产品,人们只会告诉你,想要一匹更快的马!”

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