顺风车
滴滴强推“特惠拼车”背后的焦虑

滴滴强推“特惠拼车”背后的焦虑

滴滴,希望通过“特惠拼车”重回顺风车市场,既能增加营收,又能为“自保”增加筹码。

抽佣率实际高于19% 滴滴呼唤顺风车

抽佣率实际高于19% 滴滴呼唤顺风车

滴滴对顺风车的渴望显然易见。

哈啰顺风车隔空喊话滴滴,同业共鸣还是对手宣战?

哈啰顺风车隔空喊话滴滴,同业共鸣还是对手宣战?

公众对顺风车的认知是整体的,虽然竞争参与者变多,但“这家顺风车出事就去坐那家”并不会发生,用户只会“整体逃离”。

诱人的金融,偏执的滴滴

诱人的金融,偏执的滴滴

高昂的补贴投入,是滴滴盈利的最大阻碍。

滴滴VS哈啰:开启顺风车之战

滴滴VS哈啰:开启顺风车之战

顺风车之于滴滴,重要性不亚于共享单车。顺风车这种典型的平台型生意,符合滴滴的核心运营逻辑,自营的共享单车才是苦生意。平台和自营似乎已站在天然的对立面,看看阿里和京东的不同境遇,多么明显。

网约车冰火两重天

网约车冰火两重天

据英国《金融时报》指出,Lyft是2017年新锐社交媒体Snap上市以来的最大美国科技类IPO,其市值相当于推特或希尔顿酒店集团。Lyft上市成功与否,将测试二级市场对尚未盈利的明星初创科技公司的耐心

春运大潮里的真假顺风车

春运大潮里的真假顺风车

顺风车平台的出现,是一种创新,闲散的社会运力被高效利用,原先低效率的拼车方式被共享取代,并诞生了新型邻里关系,通过顺风车认识顺路的同好,六度人脉理论的范围被进一步延展。

共享经济大败局, 2018那一年

共享经济大败局, 2018那一年

市场洗牌、管理失控、烧钱恶性循环、资本逃离,甚至挪用押金填补缺口,这些因素汇聚起来,像一把把锋利的刀子,刺向还未成熟的共享经济。

滴滴公布意见征求第1期反馈结果:全力以赴投入安全建设

滴滴公布意见征求第1期反馈结果:全力以赴投入安全建设

滴滴平台的健康、稳定发展,既需要主管部门的深入指导,也离不开司机、乘客和社会各方的共建共治,感谢大家的批评、建议和监督。

司法大数据:2017年出租车司机案发率是网络约车司机13倍

司法大数据:2017年出租车司机案发率是网络约车司机13倍

从案件量对比上,传统出租车司机犯罪数量是网约车司机的9.7倍,万人发案率是后者的13倍。

网约车司机偷拍女乘客,世界各地都是怎么处罚的

网约车司机偷拍女乘客,世界各地都是怎么处罚的

国内网约车的大整顿已经在进行中。而网约车最近曝光的问题中,除了最严重的司机杀人,再有一个就是不怀好意的司机偷拍女性乘客。

顺风车下架,“杀死”的是滴滴新能源

顺风车下架,“杀死”的是滴滴新能源

在顺风车事件还未发生之前,我们或许还可以说,新能源汽车的新时代极有可能掌握在滴滴的手中,不管是滴滴的平台地位,还是共享出行的战略,于目前的新能源汽车而言,都是一股强大的推力。

滴滴至暗时刻自救:All in安全,或致IPO进程放缓

滴滴至暗时刻自救:All in安全,或致IPO进程放缓

而在巡视组入驻当晚,滴滴出行APP进行了更新,乘客端上线“安全中心”快速入口,当点击该按钮时,出现红色的一键报警、行程分享等大按钮,乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”。

滴滴可以被“拆分”了吗?

滴滴可以被“拆分”了吗?

面对如今的滴滴以及出行领域存在的诸多问题,是否已经到了以拆分等手段停止滴滴垄断的时候,或者打破滴滴垄断之后,市场能否回到舆论所期望的状态呢?

滴滴整改:知道边界,懂得底线,才当乐享

滴滴整改:知道边界,懂得底线,才当乐享

回归初心,滴滴的整改,让我们看到了曾经改变出行方式的滴滴,一个行业的挑战者。

网约车大战丨一战成就滴滴,二战围剿滴滴

网约车大战丨一战成就滴滴,二战围剿滴滴

大战已然开始,在围剿与反围剿之后,谁将会赢得未来出行市场的话语权,一切仍未可知。

顺风车取代成为城际交通的主力,如何快了?

顺风车取代成为城际交通的主力,如何快了?

顺风出行,你准备好了吗?

 嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行,想利用“春运”高峰扩充规模?
原创

嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行,想利用“春运”高峰扩充规模?

1月18日,嘀嗒拼车对外宣布正式完成品牌升级,从嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行,升级为一个出租车、顺风车兼具的移动出行平台。