新能源汽车销量
2020年之前,本土互联网造车新势力最后的倔强

2020年之前,本土互联网造车新势力最后的倔强

中国政府虽未明确宣布禁售传统燃油车,但也对电动汽车的产销做了相关规定:2015年李克强总理在政府工作报告中提出,到2020年我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

圆一个新能源造车梦,到底需要多少钱?

圆一个新能源造车梦,到底需要多少钱?

创造新事物的道路上布满荆棘,新能源造车这件事,需要大量的人力物力财力,盈利周期长,但挺过了前期的狂风骤雨,必将迎来风和日丽。不管谁会就此倒下,哪位又会披荆斩棘冲出一条血路,我们都应该向他们致敬。

灼见|新能源补贴还会再降,没技术的低端电动车迎大考

灼见|新能源补贴还会再降,没技术的低端电动车迎大考

其实,低端电动车,不等于低技术含量电动车,从新能源汽车市场的需求来看,虽然A00级车型空间已经很小,但10万元左右的价位,需求仍然旺盛。

艾诚对话刘二海:巨亏百亿的蔚来汽车上市为何暴涨90%?

艾诚对话刘二海:巨亏百亿的蔚来汽车上市为何暴涨90%?

圈内人曾调侃:“每当投资对象是李斌的时候,刘二海需要做的,似乎只是掏钱。” 的确,从易车开始,摩拜单车、蔚来汽车的投资人中,都能看到愉悦资本创始人刘二海的身影。

当宝马做起低端车、特斯拉被剥夺税收抵免资格:“新能源革命”就要来了
原创

当宝马做起低端车、特斯拉被剥夺税收抵免资格:“新能源革命”就要来了

“就像智能手机革了功能机的命,电动车普及后,燃油车巨头也很可能与诺基亚落入一样的下场。”“新能源革命”悄然而至,业内人士纷纷发问,现在是否到了电动车规模化普及的临界点?

12年后,自动驾驶汽车仅占新车3.8%,传统汽车仍是主流?
原创

12年后,自动驾驶汽车仅占新车3.8%,传统汽车仍是主流?

美国汽车研究公司日前发布最新研究报告称,自动驾驶汽车和电动汽车短期内还不可能取代传统的汽油和柴油发动机汽车,其中既有产品价格的原因,也受消费者接受度的影响。

中汽协:2017年中国汽车市场产销达2900万,2018年新能源汽车销量可达100万
原创

中汽协:2017年中国汽车市场产销达2900万,2018年新能源汽车销量可达100万

中汽协公布了2017年中国汽车市场的产销数据,2017年中国汽车市场产销达2900万,2018年新能源汽车销量预计可达100万,新能源汽车免征购置税将为销量带来明显的提升作用。