陆正耀
顺丰死磕“颗粒度”

顺丰死磕“颗粒度”

2017年5月,UPS宣布与顺丰在香港设立合资公司;2018年8月,顺丰与冷链行业巨头“夏晖”合作成立合资公司“新夏晖”;2018年10月,收购DHL在华供应链业务。

从美图到趣店,厦门“梦碎”互联网

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时至今日,厦门和郑州等其它城市一样,不得不认清楚一个现实:巨头的缺席不仅意味着工作岗位的稀缺,更造成相关产业的缺失。

瑞幸咖啡宣布2021年底建成10000家门店
原创

瑞幸咖啡宣布2021年底建成10000家门店

瑞幸咖啡将在2021年底建成10000家门店。

滴滴程维的烦恼:反滴滴联盟强力狙击,滴滴能否打赢这场防守与反击之战?

滴滴程维的烦恼:反滴滴联盟强力狙击,滴滴能否打赢这场防守与反击之战?

程维的焦虑是必要的,滴滴先后合并了快的和优步中国两大死敌,但一再扩张的业务广度决定了它永远会碰到新的对手:摩拜、嘀嗒、首汽、美团······。看似单个弱小的敌人威胁有限,可如今抱团而成反滴滴联盟。

他是滴滴死对头,没被干死反而身家75亿,公司市值超400亿!

他是滴滴死对头,没被干死反而身家75亿,公司市值超400亿!

很多吃瓜群众知道陆正耀,不是因他的75亿身家,也不是因他的神州优车、租车,反而是他前几年的身份前缀:滴滴死对头。在“互联网思维”讲开放,讲创新,讲轻资产的火热氛围下,能一直对此保持冷静、克制的大脑并不多。像陆正耀这样,矢志不渝警惕“互联网化”、站在鄙视链上端鄙视烧钱鄙视补贴,坚定为传统商业模式摇旗呐喊的,更不多。

【品途晨讯】菜鸟网络完成百亿级首轮融资 估值超500亿 周杰伦将加盟唯品会出任CJO
原创

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网约车转正,滴滴伪共享经济破产,互联网出行艰难起航!

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滴滴和凡客一样:错在太快 错在贪婪

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资本看好,政策阻碍,滴滴们如何蜿蜒前行?

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网约车的京东阿里之争,神州专车横向扩张,对抗滴滴出行

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出行|朱啸虎二问神州:对神州专车财务数据及估值的质疑

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网约车新政施行前两日:暴风雨前的宁静?

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中国租车市场:模式之争还是路径之争?

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深度|神州专车推出U+开放平台战略,共享精神出来打脸伪共享经济了?

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深度 | 攻守之间:神州开放私家车,滴滴如何接招?

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