共享出行
解读Lyft上市后首份财报:亏损额度有收窄 何时扭亏为盈成为最大障碍

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Lyft虽然目前也在共享单车、滑板车以及自动驾驶等领域做了一些尝试,未来其还是需要在其它业务上有些新尝试。

抢跑滴滴、Uber,网约车第一股Lyft给全球市场带来了哪些提示

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在共享出行这个看不见底的“烧钱”市场,谁拥有更多资本,谁在未来就会拥有更多的胜算。

共享模式“大逃亡”!

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从共享单车、到共享汽车,再到共享充电宝,本质上都是盈利模式的闭环没有打通,被资本驾着风口往上推起来的。也许走慢一点,结局或许不一样。但市场就是这样,已经没有也许,只剩下叹息。

结束超限战:哈啰单车的2018逆袭

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共享出行是不是一门好生意

ofo印度被收购,另一场“中国式”共享单车混战正在上演

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11月底,在国内媒体关注ofo退押金难的话题同时,远在几千公里以外的印度班加罗尔,共享出行创业公司Bounce对外宣布了收购ofo当地资产的计划。

一直不被看好的共享汽车,是如何被企业与资本玩转的?

一直不被看好的共享汽车,是如何被企业与资本玩转的?

据业内人士称,共享汽车的盈利并不是没有可能,在行业达到一定的拐点后,跨过了规模经济的分水岭,企业经营的成本才会开始下降、提升出租效率、增强盈利能力,只是需要更多时间来沉淀。

Taxify获1.75亿美元融资跻身独角兽行列,滴滴参投
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Taxify获1.75亿美元融资跻身独角兽行列,滴滴参投

Taxify在声明中表示,本轮融资将用于开发技术,并进一步渗透其现有的区域市场。

当共享出行遇上自动驾驶,将彻底颠覆交通出行汽车市场?

当共享出行遇上自动驾驶,将彻底颠覆交通出行汽车市场?

自动驾驶和共享经济,正在深刻地改变着交通出行汽车行业,而当两者结合,则会形成更强烈的化学反应,彻底颠覆传统的交通出行模式。

陆奇交棒张亚勤,百度Apollo的“战车”依旧滚滚向前

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自动驾驶的战车车轮滚滚向前,不会停歇。

1年等于1个世纪的互联网时代,共享单车抓住时机最重要

1年等于1个世纪的互联网时代,共享单车抓住时机最重要

在1年等于1个世纪的互联网时代,潜力公司变身巨头的最重要因素是时机。

美国“共享出行”新玩具:和共享单车一样火,也一样惨

美国“共享出行”新玩具:和共享单车一样火,也一样惨

从模式创新,到野蛮生长,再到规范运营——和中国共享单车似乎是一样一样的。美国三家共享电动滑板车,背后还有小米的影子。

滴滴“洪流联盟”蓄力,无边界合作推进中国经验走向世界

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4月24日的洪流联盟开场演讲上,滴滴明确了自己的角色,自愿充当奉献者,立足中国交通汽车产业革命引领全球的制高点,与合作伙伴们共同实践和探索。

飞驰镁物完成数千万元A3轮融资
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飞驰镁物完成数千万元A3轮融资

3月30日消息,飞驰镁物(北京)信息服务有限公司宣布已完成数千万元人民币的A3轮融资,此轮融资的投资方为中海资本。

摩拜单车腹背受敌,共享汽车又能走多远?

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摩拜的共享单车业务正处于一场大量消耗脑力与体力的拉锯战中。

程维、王兴角逐网约车:道系企业家和佛系企业家的过招
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程维、王兴角逐网约车:道系企业家和佛系企业家的过招

王兴认为,以人口红利为主的上半场竞争已经结束。迎来下半场后,有两条路可选:要么开拓海外市场,去获取更多用户,但是国际化面临的未知状况太多;要么在原本的市场上精耕细作服务好原有用户,为他们创造更多价值。

ofo在印度7个城市投入运营,希望为当地提供智慧交通解决方案
原创

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ofo小黄车印度最新的运营状况公布,如今已经在印多尔、班加罗尔、德令哈市、艾哈迈达巴德、浦那、Coimbatore、钦奈等7座城市展开试点项目。

曹操专车完成10亿元A轮融资,估值超百亿,成B2C共享出行模式新晋独角兽
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曹操专车完成10亿元A轮融资,估值超百亿,成B2C共享出行模式新晋独角兽

目前,曹操专车发展势头迅猛,已在全国17座城市上线,运营12000余辆吉利帝豪EV纯电动专车,日订单量突破15万单,用户数量超过1000万人,拥有12000余名专职认证司机。

2017年app榜单大盘点:谁昙花一现,谁领跑全年

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2017年,移动互联网行业仍然在快速发展着。行业在整体平稳的大形势下又酝酿着局部的快速变革。

慢行交通安全问题分析与对策研究座谈会在京举行
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慢行交通安全问题分析与对策研究座谈会在京举行

为了有效预防和减少非机动车交通事故的发生,公安部道路交通安全研究中心“慢行交通安全问题分析与对策研究座谈会”在宝驾集团总部举行。

易到用半年时间起死回生,谁在背后指点江山?

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未来,易到的发展路线可能有两条。一是整合韬蕴资本早前的投资布局的新能源、数据管理公司、电力公司资源,向共享汽车、智慧交通,无人驾驶、新能源方向发展,寻找突破口。二是将目光投向更为广阔的国际市场。

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