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深度 | 自动驾驶时代降临,搅局者凶猛,主机厂该如何应战?
原创

深度 | 自动驾驶时代降临,搅局者凶猛,主机厂该如何应战?

汽车业从不缺挑战者,这个行业原本就凶猛,如今变得越来越开放。多方的跨界进入后,利用技术的积累和优势,主机厂越来越轻盈。

创业八年二度易主,易到起个大早赶个晚集

创业八年二度易主,易到起个大早赶个晚集

一个不争的事实,身处内忧外患的易到别说无力展现未来可期,连步入发展正轨都不易,且行且珍惜。

易到陷高管内讧风波:网约车第一玩家还能否复活?

易到陷高管内讧风波:网约车第一玩家还能否复活?

曾经是网约车市场的第一玩家,在经历了乐视危机后短暂复活。如今提现难题再生,第三次易主无疾而终,易到正在面临新的动荡,这一次它又将如何应对?

滴滴公布意见征求第1期反馈结果:全力以赴投入安全建设

滴滴公布意见征求第1期反馈结果:全力以赴投入安全建设

滴滴平台的健康、稳定发展,既需要主管部门的深入指导,也离不开司机、乘客和社会各方的共建共治,感谢大家的批评、建议和监督。

网约车大战再起 :专职司机不够用了

网约车大战再起 :专职司机不够用了

换一个角度思考,被“烧钱”和“做大”思维惯坏了的创业者,也在套路中惯坏了消费群体,这种从一开始就跑偏了的商业模式,又岂是一个网约车平台之怪现象?

网约车迎来下半场:这三大因素将成为行业变量

网约车迎来下半场:这三大因素将成为行业变量

从行业发展轨迹来看,网约车上半场主要以补贴大战、产品布局、市场积累为核心,玩家为新成立的创业型公司,进入下半场,网约车主要以技术创新、服务升级、生态完善为核心,不仅玩法发生了变化,且玩家也截然不同。

站在风口,这家企业逆风自救

站在风口,这家企业逆风自救

风电是未来绿色能源的支柱之一,但整个产业仍处在“十字路口”,即便对金风科技这样的龙头企业资本市场也不敢过于乐观。

新一轮网约车大战开启,烧钱还是唯一玩法吗?

新一轮网约车大战开启,烧钱还是唯一玩法吗?

但是如今的网约车行业已经受到严格监管了,烧钱补贴的场景不太可能重现。而且经过了几年前那场恶战大家也都明白了一个道理,烧钱是烧不出用户忠诚度的。

曹操专车完成10亿元融资,估值超100亿元
原创

曹操专车完成10亿元融资,估值超100亿元

1月17日,新能源汽车共享出行平台——曹操专车宣布获得多家海内外知名金融机构投资的A轮融资,总额共计10亿元的。在该轮融资过后,曹操专车估值已超过100亿元。

托管小蓝单车,留给滴滴的想象空间还有多少?

托管小蓝单车,留给滴滴的想象空间还有多少?

滴滴托管小蓝单车后,大出行领域的深耕使得滴滴具备了完整的平台属性,多项业务并行拓展,也将给滴滴的未来发展带来更广阔的想象空间。

易手半年后,易到现在怎么样了?

易手半年后,易到现在怎么样了?

易到在这半年发生了什么?它的“一体两翼”战略有可能使自己触底反弹重新确立市场地位吗?

优服出行联手达喀尔上下学,优质运力能否取得定制化出行的青睐?

优服出行联手达喀尔上下学,优质运力能否取得定制化出行的青睐?

为K12群体提供上下学品质接送服务的达喀尔上下学近期宣布,正式引入优服出行作为其战略合作伙伴,为上下学提供运力解决方案。

顺丰VS“桐庐帮”这类暴利电商迎来风口?

顺丰VS“桐庐帮”这类暴利电商迎来风口?

由于艺术品的价值高昂,其报价也非常高,艺术品物流潜在利润巨大,艺术品行业拥有6万亿的规模,而中国目前已成长为全球最大的拍卖市场,前景可期。

媒体炮轰大V怒怼,中消协展开调查,携程此番如何破局?

媒体炮轰大V怒怼,中消协展开调查,携程此番如何破局?

中消协指出,据消费者反映和媒体报道,消费者在线订票时,携程网在消费者不知情的情况下,默认勾选航空保险、酒店优惠劵等付费项目,上述问题涉嫌侵犯了消费者自主选择权等权益。

共享豪车叫好不叫座,奥迪,宝马,兰博基尼高调现身恐尴尬退场

共享豪车叫好不叫座,奥迪,宝马,兰博基尼高调现身恐尴尬退场

共享豪车横空出世,以豪车的配置,极低的租借价格和下载App就能够找到车辆,实现无人租借结算的便利。每分钟1.5元就能够开走共享奥迪,每公里1.5元就能租的共享宝马,甚至连兰博基尼都加入了共享汽车行列

易到车型全面启用“双选”,是逆流而行还是顺势包抄?

易到车型全面启用“双选”,是逆流而行还是顺势包抄?

新政之下,网约车进入到下半场之战,显然补贴已经不再是用户痛点,而易到采取的双选机制的差异化策略,则是回归到了共享经济的本质,成为重要突破口。

滴滴司机们的“取经”之路:“妖魔化”与择善而行

滴滴司机们的“取经”之路:“妖魔化”与择善而行

随着网约车平台的出现,司机与乘客的界限日渐模糊,滴滴司机来自普通人,滴滴司机就是你身边的大多数人。

易到“易主” 面双重信任危机:司机和乘客都不敢用

易到“易主” 面双重信任危机:司机和乘客都不敢用

摆在易到面前的有两道坎:一是如何重拾司机和乘客的信任;二是未来的路到底怎么走?

发票问题是不是专车的一个痛点?

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专车动态调价也跌了:“不烧钱”的价格战如何开打?

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