蔚来Q3财报:营收同比增长146%,即将迎来赢利拐点

摘要:造车新势力们还有很长的路要走

(图源 | 蔚来官方)

智能电动汽车品牌蔚来汽车(NYSE:NIO)于美东时间11月17日发布2020 年第三季度财报。蔚来在第三季度总营收达45.26亿元,其中汽车销售42.668亿元,同比增长146.1%,环比增长22.4%。而最大的亮点则在于毛利率自今年以来大幅提升,其中汽车销售毛利率14.5%,综合毛利率12.9%,归属于公司普通股股东的净亏损为人民币11.879亿元,较去年同期收窄53.5%,较上一季度收窄1.6%。业内人士分析认为,蔚来有望在今年年底或明年年初,迎来首度赢利拐点,进入新能源汽车的赢利收获期,这将比特斯拉提前九年。

从销量上来看,蔚来汽车在2020年第三季度共交付车辆12206台,同比上涨146.4%,环比上涨21.7%。其中ES8 3530台,占比28.9%;ES6 8660台,占比70.9%。财报显示,蔚来新款ES8在今年4月开始交付市场,自此在蔚来车型中的交付比例持续走高,消费者对于智能电动汽车的需求居高不下。 

从支出费用上来看,蔚来汽车在2020年第三季度的费用支出环比微增,为15.3亿元,其中研发费用5.9亿元。蔚来在9月底公布了基于高精地图的领航辅助功能NOP(Navigate on Pilot)。销售及综合管理费用为9.4亿元,平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元,同比下降68.2%,环比下降15.0%。蔚来称,直营模式在销售过程中体现出显著的效率优势。

截止2020年三季度,蔚来账上现金储备达222亿元人民币,拥有充足的资金储备进行新产品的研发。 蔚来汽车创始人李斌在蔚来汽车第三季度业绩电话会上表示,蔚来预计2020年第四季度整车交付数将再创新高,达16500-17000台,同时第四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币,环比上涨38.3-42.2%。 

就2020年前三季度来看,蔚来整体销量已超2019年全年。同时,蔚来汽车当前市值628.45亿美元,为全球电动汽车公司第二名,仅次于美国特斯拉。疫情当前,蔚来汽车依然前瞻技术,注重用户体验,智能电动汽车市场发展势头正猛。 

同为中国造车新势力的小鹏汽车和理想汽车则在几天前公布了第三季度财报。数据显示,小鹏汽车三季度总收入为人民币19.90亿元,同比增长342.5%,环比增长236.9%。最大的亮点是毛利率为4.6%,这是小鹏汽车上市后首次发季报毛利率便转正。

而理想汽车在第三季度实现营收25.11亿元,较第二季度的19.47亿元增长28.9%;截至当前,理想汽车仍未实现盈利,Q3净亏损1.07亿元,亏损相较二季度进一步收窄。美国通用会计准则下,理想汽车Q3实现净利润1600万元,第二季度为净亏损1.59亿元,非美国通用会计准则净损益在本季度扭亏为盈。 

从第三季度的财报中看,蔚来汽车仍然是中国新能源造车新势力中的“领头羊”,营收远超小鹏汽车,接近理想汽车的两倍。但不管如何,三家中国新能源汽车迅猛崛起的势头,蔚来的市值已经超过传统汽车巨头宝马,仅次于特斯拉而分列全球新能源汽车前几名,所有这些业绩,都已经足以让全世界感到震惊。   

(罗少-关注互联网产业变革,财经作者,长期跟踪关注互联网、IT产业研究,公关行业资深专家。)


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