网约车监管从严落地,共享汽车的外卖模式会火

摘要:美团出行有希望了,将外卖模式与租车行结合,就是适应当下网约车严管条件的共享汽车到家、到站、到点服务。

即便网约车因严格监管条件被冻住了,回到传统出租车、黑车?回是回不去了。租车行、共享汽车、驾照考试不久会火爆起来。

网约车政策的合规条件要求:平台有一个证、司机有两个证,且车辆要有运营资质,司机户籍有要求。共享汽车对用户要求少。

我们盘点一下:车是不缺的,哪怕是带运营资质的车,从合规渠道流放出来,市场存量也是不缺的。网约车关键是缺人车匹配。

网约车运营车辆,要么是自己家的,做运营资质,不舍得;要么虽然是外租的,但司机自己户籍不符合;简直是没办法的事情。

反观共享汽车一侧:租车行都可以做共享单车了,而且不需要用户去定点自提。与代驾结合的话,派车小哥能送车还能取回车。

派车小哥需要人车匹配么?不见得。因为派车小哥是严禁载客的,他们都是开空车在跑,最多稍微带点外卖,只要有驾照就成。

这么一合计,美团出行有希望了,将外卖模式与租车行结合,就是适应当下网约车严管条件的共享汽车到家、到站、到点服务。

租车行、驾照考试会火,一部分城市小哥们需要一本汽车驾照来职业升级;自动驾驶继续在做,当然,不影响共享汽车先火。

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