需要看透:恒大系在FF汽车上,是走是留?

摘要:乐视网欠融创的钱,融创开始要了。FF汽车欠乐视网的钱,乐视网准备要了。恒大系投资在FF汽车的钱,到了8亿还欠12亿,恒大系在FF汽车上,是走是留?我们瞅瞅并且猜猜看。


走的假设

恒大系跟FF汽车互掐激烈,是不是觉得自己真亏了?如果有其他资金方替换掉恒大系目前与FF汽车达成的一切权利义务关系,恒大系会选择退出么?有这种可能。是溢价或折价呢?

FF汽车在舆论上火,但实在功夫不见得比国内造车新势力勇很多,恒大系可能认清并关注到这一点。结果中美贸易及科技竞争关系波谲云诡,于情于理,退出不失为一种备用选项。

倘若不走,继续任FF汽车在如此内外受敌的情景下残喘着?恒大系图什么?倘若不走,剩下的12亿投资,除控制权外,究竟要FF汽车先达到什么经营改变条件?恒大系该透个底了。

留的路数

关于留下来,至少有两种策略,一是存续权利为主要诉求,二是释放影响为根本需要。先说第一种,就是恒大系分阶段地、保守风格地后撤,不插手试图控制FF汽车,保留原股权。

要做到这一点没那么容易,需要恒大系先说服自己,并获得FF汽车同意。关键条件是:恒大系确认投资规模,是8亿还是20亿?什么时候、什么方式落实,恐怕要符合FF汽车利益。

第二种策略是:为了FF汽车能活,恒大系积极协助FF汽车完成后续融资,不排除在后续融资过程中重新讨论调整12亿或更多投资的可实现性。一种预见是,融创、乐视网可能进来。

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