“韩国瑜现象”对乐视网、FF汽车的前途启示

摘要:乐视的悲惨。

盼形势扭转

韩国瑜冻蒜,在此一并表祝贺。观察韩国瑜现象,已将“不可能”做到扭转,进而必将实现。反观乐视网,仍处于跌跌撞撞,像蹒跚,又像倒霉。它的前途何在?有没有点点光亮呢?

乐视网债务缠身,债权徐徐不明朗。受FF汽车运营走势、研发概念的影响,乐视网冲高又回落。原先不觉得其中该有什么直接关联啊。市场反应教会我:持续地观察,就发现端倪。

尝经济风雨

乐视网明确是没有直接持股FF汽车。但是,乐视网资金被“多渠道拆解”出去,与FF汽车是有强联系的。乐视网股东陷入被动,是由乐视网财务不当、经营不力原因双重导致的结果。

乐视网摆出一个烂摊子,谁来收拾?经济监管层面一直静观其变,虽没有像救国企一样施以援手,但摆明了耐心,维护市场规律、坚守信心底线。谁种的苦果子,就应该谁来收拾清。

况且,乐视网所处的行业是互联网加新科技竞争:一个乐视网倒下去,会不会有若干个暴风跟下去?国家支持民营经济,不仅在政策和资源倾斜给予,更在于灌输信心,把信誉刚住。

变化藏得深

孙宏斌插进来一腿子,除了个人经商目的,客观也是帮乐视网的。恒大健康则完全不同,有点趁火打劫的意味。如果剥夺成功,对社会、对中小股民、对市场并不是负责的解决方案。

在美方启动三零一以后,冒出很多火文水讨论在鞭挞贾氏,其实从情感上说,我同你们一样。但在事情道理上讲,我极为反对你们这样扣帽子。尤其在当下中美博弈的时期,怎么说?

大洋两岸,我们这一边,很需要洞若观火。放贾氏在大洋彼岸,宁看他的事业究竟搞到什么程度。会不会和特斯拉有一定程度的竞争,会证明我们比谁都更重视维护市场经济的权利。

到彼岸借船

如果FF汽车有钱了,那么,贾氏的还债方案就有底了。这是企业问题、债务问题自力更生、创新式的解决方案。乐视网、FF汽车、融创、恒大健康围的一个圈,早已不止是经济论题。

届时,我想贾氏为身名、为市场、为历史会主动还债,不排除相关监管层面“秋后算账”,无所谓。我想:贾氏可能的再次成功,是中国目前造车新势力里最戏剧性、征战的一个罢。

跨国经济时代,中国经济和企业经营者完全有信心,走出去做事。我们在市场经济管理上一样坚持开放,我们接纳特斯拉、哈雷,不以邻为壑,开明开放是我们战胜单边主义的法宝。

恒变才健康

有针对乐视网的分析文章指出:乐视网的壳,理论上有价值,但几百亿的财务窟窿把价值完全陷平了。我不这样看,乐视网其身世、其剧情、其隐含博弈、其示范作用,均形成价值。

反观恒大健康,类如万达一样,是转型企业,做类金融投资。以我短浅的目光,相当长一个时期,他们不缺乏手段,却匮乏人才和见解。房地产的根是稳定,是投机,而不是创新啊。

恒大健康VS法拉第,唯一的不同是道德说勤了一些。其实,无论是哪边搞、谁加入,只要形成了生产力,就有纳税、就业的拉动作用,就能拉动中国经济消费以及全球技术产业推广。

弟兄一起刚

国内的造车新势力,类如百度、吉利、小鹏、车和家等,也需要出去一个表哥好参比,最好谁也别服谁!像法拉第冲得如此撕逼,论技术,还有谁是不可超越的?拿实力上来说话吧。

恒大健康果真在乎造车业务投入的话,在法拉第碰壁、吃亏,为啥不继续追百度、吉利?是说恒大意在低价收购,做笔投资买卖?还是其他家不如贾氏?这么看,贾氏你要守得住啊!

乐视网中小股民,现在处境就像中国球迷,坚持再坚持,自我否定再自我重建。他们信任中国经济和中国高新技术股票,他们怀疑贾氏能力及道德,唾弃美方立场。愿股民安好如初。


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