2018全球智能驾驶峰会在苏州召开,智能汽车产业进入高速发展期

摘要:10月26日至10月27日,由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋网新智驾和数域承办的“2018 全球智能驾驶峰会”在苏州召开。

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品途商业评论讯, 10 月 26 日至 10 月 27 日,由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋网新智驾和数域承办的“2018 全球智能驾驶峰会”在苏州召开。

本次峰会为期两天,围绕“如何打造智能汽车”、“构建智能驾驶的关键核心技术应用”、“智能驾驶传感器的关键应用”等三大主题展开。来自于中、美、以色列等地的0多位智能驾驶领域的行业学者、技术专家、企业代表聚焦智能驾驶技术和商业创新,发表主题演讲,分享他们对智能驾驶的前沿认知与全新视角。

据了解,本次峰会共被划分为三大区域,包了进行演讲与讨论的主会场、室内展区以及开阔的室外展区。

近年来,智能驾驶技术飞速发展,智能汽车产业也逐渐得到各方的重视和认可,巨大的产业链带动巨大的市场规模,领头者纷纷布局,各地政府也给予了足够的重视,据了解,本次峰会主办方,相城区政府宣布了两项重要计划:一是打造智能驾驶测试基地;二是建设长三角智能驾驶产业示范区。该测试基地将建设自动驾驶和智能网联所配套的软硬件公共测试平台、驾驶安全云控基础平台、汽车计算基础平台、自动驾驶高精地图平台、智能车载平台五大平台。

此外,苏州市相城区政府完成了与入驻高铁新城的智能驾驶企业华励智行、禾多科技、Innovusion 以及流深光电等6个项目的签约仪式。据了解相城区相城区充分利用大数据、云计算、科技金融、人工智能、智能制造等多个新经济区域级平台优势,积极抢抓智能驾驶产业发展抢滩机遇,目前已经聚集了智能驾驶领域企业 20 余家,将依托相关的院所,组建专业行业智库和资源库,培育自动驾驶产业上下游关联企业,在长三角地区形成具有较强竞争力和影响力的产业体系。

为配套长三角智能驾驶产业示范区的建设,开幕式商,苏州高铁新城党工委副书记、管委会主任周良兴发布“长三角智能驾驶产业示范区政策”。据悉,该政策针对智能驾驶产业,内容涵盖新经济政策、人才政策、算力与标注支撑政策、运营支持政策、路测支持、落地场景支持、场地支持、基金支持等8个方面。

在致辞中,苏州市相城区委副书记、区政府区长、相城经济技术开发区管委会主任张永清表示相城区将集聚长三角国际研发社区,通过打造智能驾驶产业链、智能驾驶创新平台及智能驾驶示范区,积极抢抓人工智能和信息技术发展带来的全新的机遇,高水平的创建,全国智能驾驶示范区。

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在本次峰会上,从智能驾驶传感器到整体解决方案、从芯片到系统架构、从具体技术到商业化落地的尝试,与会的行业专家和企业代表从产业形态,政策法规,技术理论,测试评价,人车交互等角度均发表了颇具价值的讲话。

清华大学计算机系教授、博士生导师,中国自动学会理事、智能自动化专业委员会主任邓志东认为,技术是否先进要看安全性,安全性是黄金标准。自动驾驶在算法上重点要解决的问题:目标识别、自主导航、信息融合、自主学习。

比亚迪汽车智慧生态研究院副院长焦海涛则认为,大数据、人工智能、区块链是在智能驾驶应用上用到的核心技术,主讲人计划用区块链技术获取车辆行驶数据,转化成碳减排的数据,对车主给与奖励(新能源车),与合作伙伴一起打造生态。

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此外,智能汽车产业也得到了国家层面的大力支持,公安部交通管理科学研究所所长王长君在发言中也表示,为更好的推动智能产业生态发展,公安部交通管理科学研究所将以整合苏州、无锡两地资源为出发点,依托智能驾驶产业链上下游先导企业,积极搭建政、产、学、研、用等资源体系交流合作平台,并充分运用智能网联技术,通过车路协同推动智慧交通的变革,建设好五大平台,进一步加快推进智能网联信息化建设,着力打造江苏省第一个智慧交通示范区。


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