趣店Q1最新财报:净利润环比下滑42%,大白汽车宣传打脸

摘要: 沉寂许久的趣店终于又发财报了。

 沉寂许久的趣店终于又发财报了。

根据公开数据显示,在2018年一季报里,趣店集团的总收入达到了17.17亿元(2.74亿美元),同比增长105.6%;净利润3.16亿元(5035万美元)。

不过对比一下环比数据,趣店的经营状况的确令人担忧,2018Q1净利润3.16亿比2017年Q4的5.4亿元环比大幅下滑了41.5%。

与此同时,出现坏账的可能性也在大幅提升。根据趣店的公关稿件,当期可观测M1+逾期率保持在低于1.7%的水平。但是年报数据则显示,其2017年前三季度放款交易所展现出来的M1+逾期率低于0.9%。

利润环比大幅下滑

2018年第一季度,趣店集团总收入为17.17亿元(2.74亿美元),相较2018年Q4的2.92亿美元,有小幅下滑。   

对于净利润的大幅下滑,趣店官方并没有做出解释。由于互金行业目前正在面临严格监管,趣店这样的公司显然是首当其冲。

趣店创始人、号称最会做公关的CEO罗敏在公关稿中表示,在2017年年底行业政策调整后,中国消费信贷市场经历了行业性收缩区间,趣店迅速采取了积极措施,主动下调了交易总量,通过暂时收紧信贷标准来控制风险,同时对高质量用户的信贷服务进行了优化,成功降低了风险。

有没有主动下调交易量外部人不得而知。从数据上来看,趣店净利润同比下滑42%,同时坏账率在上升——当期可观测M1+逾期率保持在低于1.7%的水平,之前这一数据为0.9%。这都是非常不健康的信号。

并且,就连罗敏都在新闻稿中承认:“只迎来了一个短期的、可控的逾期率的增加。”

另外值得一提的是,趣店的用户增长相当乏力。截至2018年3月31日,趣店集团注册用户数由2017年底的6242万人上升至6530万,其中授信用户从2620万人上升至2750万人。

财报显示,趣店一季度针对服务金融机构的金融撮合业务收入从去年同期的3648万元上升至2.78亿元(4425万美元),同比大幅增长660%。

有市场分析人士指出,在互金行业强监管的背景下,各互联网平台的资金来源必须是合规的金融机构,这一数据的上升是监管环境导致的,从另一个层面来说,趣店以往的高息差模式难以持续下去。

趣店CFO杨家康指出,趣店正在拓展合作的金融机构数目,致力于成为一家依靠数据和技术的公司,帮助资金提供方合作伙伴向用户发放消费贷款。

颇具讽刺意味的是,趣店目前并没有齐整的风控团队,依靠大数据的风控能力是对资产定价的核心能力。趣店前CRO(首席风控官)粘旻环已经在趣店IPO之前就离职,且继她出走之后,趣店CRO至今空缺。重点是趣店ALL IN 大白汽车分期后,风控政策与现金贷政策完全不同,大白汽车的风险尚未爆发。还有一点笔者也比较好奇,缺乏风控技术和能力的趣店依靠什么来给连接金融机构和消费者。

大白汽车宣传打脸

眼看校园贷没搞头了,趣店一直想转型做汽车分期,所以在全年推出了全新的品牌叫大白汽车。

财报披露,趣店集团旗下汽车新零售业务——大白汽车当季销售型融资租赁收入为5.46亿元(8705万美元),累计交付车辆6608辆。

但是看到“6608”这个数字就显得颇为尴尬了,因为就在此前不久的媒体高层沟通会上,罗敏曾对各位媒体大佬信誓旦旦的说大白每天可以卖200辆车,明显跟财报公布的数据不符。

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且市场分析人士指出,根据大白汽车对外宣传的信息显示,大白汽车售价在12万以下,4年超长分期。按照趣店公布的财务数据,大白汽车一季度累计销售6608辆,贡献收入5.46亿元。按此推算,平均每辆车贡献8万左右的营收。融资租赁方式是每月分期偿还租金,8万元营收应该分摊在之后整个还款周期里面(最长4年),结果现在全部集中在2018年第一季度,有粉饰财报的嫌疑,这与乐视当年把会员费集中到一块算到营收里的做法如出一辙。

文 | 来咖智库

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