大出行阵地中的"小米系" :捋一遍小米雷军顺为投资过的车企

摘要:小米的投资覆盖了造车、用车、车买卖、汽车后市场、智能出行、智能驾驶、运货拼车等全程。

小米马上IPO了,关于雷军和小米成为了热点关注。借此机会,大出行也理一下该领域的小米系。

包括雷军个人、小米科技、顺为资本三方投资过的造车、出行、及汽车后市场的项目超过20家企业。其中不乏知名项目,如:人人车、蔚来汽车、小鹏汽车、ofo、凯立德、立刻出行、车车车险、睿米、骑记、纳恩博(Ninebot)、云马(云造科技)、速珂SuperSOCO电动车、智行者(智能车开发)、北醒激光雷达、Momenta、开思汽配、好汽配、初速度、弼马温养车网、51用车、好快省汽车服务、车品汇、哈哈拼车、卡卡司机、货拉拉等。


覆盖了造车、用车、车买卖、汽车后市场、智能出行、智能驾驶、运货拼车等全程。

其中前端造车企业,既有蔚来和小鹏这样的新能源车先锋;又有云马、凌云这样的电动助力自行车;还有电动摩托车速珂SuperSOCO;立刻出行和ofo是共享出行项目;人人车是卖车项目;凯立德是导航地图;睿米是车载智能硬件,车车车险是车险互联网服务项目;骑记是骑车和步行生活类APP。

从项目种类看,覆盖全面,重点突出,一般一类型企业只投资一家,而很多与知名机构一起跟投的重点项目已经成为独角兽。如蔚来、小鹏,再如Momenta获得了戴姆勒和蔚来汽车的参投,而顺为投资的智行者也获百度参投。这些有产业巨头一起投资的项目,获利可期比较高。

此外雷系投资还有一个偏好,喜欢投资热门行业的冷门公司以求获得超额回报,如对凯立德的投资。

其中小米投资的项目,比较强调借住小米线上营销渠道,可以带动所投项目销售,如纳恩博(Ninebot)、睿米、云马、凌云两轮、速珂SuperSOCO电动车,以及配合智能硬件的骑记等。

而顺为资本投资体现为三点:一看人,二看风口,三看机会。如李斌的蔚来汽车,何小鹏的小鹏汽车,都是因为朋友关系,李斌和何小鹏都是在各自领域取得过成功的连续创业者;人人车、ofo和刚刚投资的立刻出行主要盯风口,既有巨头机构一起投资,同时又是当时投资的风口行业,回报不一定非常高,但是风险较低;凯立德是顺为投资的比较怪的项目,因为地图领域,BAT都有各自的地图,而且全球还有很多巨头地图项目了,这是竞争门槛非常高的项目,凯立德在国内虽然比较早,有一定知名度,但比较过气了。从对凯立德的投资看,顺为有赌机会的用意,目前顺为持股凯德拉6.1%股权,这个项目发展可大可小。

一个值得注意的地方是,雷系投资的大出行市场,汽车后市场项目最多,但大部分还处于初级发展中,尚未到达风口。这让投资存在了一定风险,回报会是一个较长时间。

持续参股了开思汽配4次,共计4.8亿元,这是一家综合服务,产品覆盖汽车售后连锁维修云平台搭建、汽车维修养护O2O平台等。投资的好汽配是一家提供汽修厂和汽配店服务的汽车配件撮合APP平台。持续参股了人人车3轮,总计2.6亿元。顺为资本还投资了提供车险智能推荐引擎的互联网公司车车车险,涉及金额约2亿。小米科技参与二手车理财平台车财多。还投资了一个公交车查询平台车来了等。还投资过出行民宿Locals路客。

除了人人车外,其他汽车后市场未来中短期没有可套现或飞速发展的迹象。

文 | 大出行

本文为 品途商业评论(https://www.pintu360.com)投稿作者:大出行 的原创作品,责编:马红伟。欢迎转载,转载请注明原文出处:。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。

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