为建超级高铁,马斯克旗下隧道钻探公司已募资1.12亿美元

摘要:2013年,马斯克提出“超级高铁”的设想。

品途商业评论讯 北京时间4月17日,据路透社报道,特斯拉汽车公司创始人马斯克旗下隧道钻探公司Boring周一在一份监管文件中表示,已筹集1.125亿美元资金,用于为其超回路胶囊列车(hyperloop,又称“超级高铁”)项目建造地下隧道。


2013年,马斯克提出“超级高铁”的设想,这是一种以“真空管道运输”为理论核心设计的交通工具,借助一个巨型真空管城际运输系统,使用豆荚式乘坐舱(pods)运送乘客和货物,时速最高有望达到750英里(约1220公里)。

2016年12月,马斯克在堵车期间发推文称:“堵车快把我逼疯了!我要造一台隧道挖掘机,开始挖隧道”。不到1小时,这个项目正式命名为"The Boring Company",而在2小时后他再次发推:“我们真的要开始挖隧道了。"

2017年11月底,马斯克表示Boring公司将参与竞标,资助、建造并运营一条连接芝加哥奥黑尔国际机场与市区的高速“回路列车”(Loop)。

马斯克此前曾通过出售帽子和火焰喷射器来为Boring公司筹集资金。

根据官方文件,美国洛杉矶到旧金山的高铁工程将耗资近700亿美元,但马斯克表示,建造洛杉矶到旧金山的"超级回路"运输系统,如果该系统只搭载乘客,耗资仅为600亿美元,如果该系统要搭载人、货物和车辆,造价也仅为750亿美元。不过,马斯克同时表示,这种交通工具只适合距离小于1609公里的城市之间。

虽然马斯克目前正在实施的电动汽车、超级高铁、火星移民等计划,无疑不是烧钱的项目,但也不得不佩服马斯克赚钱的能力。他卖帽子几个月赚了30万美元,卖火焰喷射器赚了上百万美元。而这两款产品,就像他本人说的一样,真的很无聊(boring)。

也是4月17日消息,马斯克的火箭公司SpaceX宣布将在洛杉矶港建造BFR巨型火箭。

“我们正式宣布SpaceX将开始在洛杉矶港建造BFR火箭。”洛杉矶市长埃里克·加赛蒂(Eric Garcetti)周一说,“这枚火箭有望将人类送往前所未有的深层宇宙空间。”

SpaceX目前在加州霍桑的工厂生产现有的“猎鹰9号”和“猎鹰重型”火箭,但他们需要更大的空间来生产这种有望将人类送上火星的巨型火箭。


SpaceX曾表示,他们需要在靠近水的地方建造BFR,而洛杉矶港也已经在上月宣布与该公司就租用额外空间展开沟通。这笔租赁交易将在周四提交给洛杉矶港监事会。


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