“失控奔驰”车主委托律师发声明:奔驰公司过于武断

摘要:双方目前各执一词,争执不下。

品途商业评论讯 4月12日,“失控奔驰”车主薛立山委托河南豫龙律师事务所发表声明。声明中称,薛立山驾驶奔驰车时巡航模式切换人工驾驶模式失控确系存在,具体原因至今无法确认。薛认为,奔驰公司在没有得到车辆检测结果的情况下,仅通过后台远程拿到的数据推断汽车运行正常,把责任完全推给车主一方过于武断。律师在声明中称,无法确认判断的真实性和合法性。目前,薛立山和奔驰车公司协商同意由第三方检测机构进行检测。

声明全文如下:


2018年3月14日晚8点左右,据焦作的薛先生表示,他驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车,沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速,随后开启了车辆定速巡航模式,时速120公里。薛先生过了三门峡东站后,需要切换人工驾驶,却发现刹车和挡位等系统无法正常运行。

薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后,依据其提供的多种解决方案进行操作,都未能解决问题。之后,他拨打了110报警求助。灵宝市公安局110接警后,迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。进入陕西后,奔驰售后终于通过后台操作,使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车,恢复正常控制,安全停靠在连霍高速923KM处路段,并从华阴站口被安全拖离高速。

该事件发生之后,在网络上引起热烈的讨论,支持与质疑当事人的声音都有很多。

4月9日,奔驰公司发给媒体《关于薛先生用车经历的进一步说明》称:“目前已有的相关车辆的技术信息,包括远程获取的信息,显示相关系统在事发当晚运行正常,包括报道中提到的定速巡航及制动系统等。”


由此可见,双方目前各执一词,争执不下。在最终责任认定书出具之前,尚不能做出100%确定的评价。

本文为 品途商业评论(https://www.pintu360.com)原创作品,作者: 王叁,责编:王通。欢迎转载,转载请注明原文出处: 。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。

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