用100倍的速度碾压以太坊,这是CyberMiles的实用主义底色

摘要:卢亮博士和袁博士对于区块链技术的工程化应用的理念做了详细阐述,还包含了token对于激励的应用以及工程化的操作方式,可为电商行业的从业者提供区块链技术的应用示例。

区块链行业的底层技术发展,决定着整个区块链行业的发展速度,当拥有关键技术突破的公链被搭建起来,才意味着行业应用层真正的建立,CyberMiles正在为电商行业搭建这样一层公链。

文中以卢亮博士和袁博士对于区块链技术的工程化应用的理念做了详细阐述,还包含了token对于激励的应用以及工程化的操作方式,可为电商行业的从业者提供区块链技术的应用示例。

 

层出不穷的丢币事件正在分裂着以太坊社区的信仰。 

为保安全,曾有人提出,以太坊可以通过修改代码的方式,在系统升级的时候找回丢失的代币。然而,对于信仰“代码即法律”的以太坊开发者而言,这违背了以太坊开源社区的价值准则。以太坊最资深的开发者愤而辞职。 

CyberMiles的首席科学家袁博士对瓦斯财经(ID:pinduqukuailian)记者道出了其中缘由,“其实可以通过技术方案来防止用户丢币,但是以太坊永远不会干这件事,因为对它来说,这不‘优美’。”袁博士曾是资深开源社区领导者,而今与卢亮博士一同为另一件大事业而努力。 

卢亮博士,互联网早期创业者,电商老兵,2017年创办电商行业公链CyberMiles,被誉为电商版“以太坊”。 

卢亮和袁博士都是区块链行业的实用主义者,他们愿意去做改进性能、清扫垃圾等“不优美”的工作,他们领导的CyberMiles不一样。

专为电商设计的公链 

从2007年加入淘宝开始,卢亮已在电商领域打拼12年。他曾担任淘宝无线总经理、兰亭集势CTO。兰亭集势上市后,他转而创办了美国二手电商平台5miles。

得益于过去几年移动支付的突破,中国电商高速发展,论市场经验,已把美国远远地甩在身后。5miles在美国落地三年,已跻身美国电商前十。 

但是,高成本的支付方式、巨头环伺的商业环境依然困扰着这位电商老兵。 

美国的银行有十几种支付方式,致使电商行业在线支付成本高,到账时间慢。卢亮又说到:“电商是个微利行业,净利润一般低于5%,这其中还有3%要交给支付公司,一不留神就赔本。”此外欺诈、投诉等问题也困扰着电商平台。 

最严重的是对于电商平台的使用者,中心化的电商生态中,无论用户还是商家,都是被剥削的角色。在阿里巴巴和亚马逊等巨头的垄断下,中小企业只能缴纳高昂的“保护费”, 仰人鼻息。 

风口之下,区块链+数字货币给电商突围带来新的思路。 

运用区块链技术,CyberMiles营造了一个去中心化的电商生态,为中小电商突围开辟了新大路。为了快速创建智能合约以支持多种商业场景落地,CyberMiles已经建立了12个大类、371个小类别的商业合约定制模版,并于去年发行了Token—— CMT。在去中心化的电商生态中,红利被持有Token的人共享,所有参与者都会集中为生态发展贡献力量。

CyberMiles生态流转图

在CyberMiles生态中的商家、买家、供应方,可以通过智能商业合约建立联系、进行交易。任何用户达成交易后,双方可以直接支付CMT,而无需通过第三方中介。这减少了交易过程中的摩擦,提高了交易速度,节约了交易成本。 

目前,5miles已经将CMT融合到整个交易闭环上,用户在5miles上发布一件物品或者服务,可以获得CMT,可以使用CMT来支付产品及服务。 

在卢亮的思考中,传统的商家积分只能在商家内部流转,而基于CyberMiles公链的CMT可跨商家或平台交易兑换,甚至共享升值价值,但仅用于交易的CMT并不能完全激发“通证”的最大能力。

不可或缺的Token 

船大调头难,即便京东和阿里巴巴都意识到了区块链技术的革命性影响,但电商巨头只能在联盟链和供应链金融上做些试验。 

得益于创业公司的灵活身段,也得益于创始人实事求是的态度,卢亮并不避讳谈论Token。卢亮认为,代币与区块链的天然结合就是激励机制。没有Token做激励的区块链就是一个低效的分布式数据库,Token有效降低了交易环节中的激励成本。 

卢亮举例说,如果公司在纳斯达克上市,要给员工授以股份的话,创建合同的成本就接近2万美元。但是,如果给员工授予的激励是Token的话,几分钟就可以搞定。 

其次,Token还是激活社区的手段。在现有的电商体系中,广告资源分发、交易纠纷处理、店铺审核、封号等,都由淘宝等平台掌握。而CyberMiles上,商家的行为都通过智能合约来管理,并且所有的行为将会有固定的CMT来作为担保。 

存在争议的封号、下架商品、审核等行为则通过投票选取仲裁者的方式决定。社区成员可以自愿成为仲裁者,一旦争端解决,平台会自动把CMT支付给获胜一方,而仲裁人也获得相应比例的奖励。 

这是Token存在的作用体现,卢亮还说到,未来世界会有许多条公链,每条公链都是为了不同的用途而建立的,例如电商公链、打车公链、金融公链。而链与链之间可以进行价值传递的关键就是Token。 

 “不仅如此,Token”对我们的经济系统意义更重大,目前显露出来的只是冰山一角。”卢亮最后做了总结性的补充。

超越“以太坊” 

以公链形式切入电商,CyberMiles被称为“电商版以太坊”,其对标公链也是以太坊。 

以太坊公链的开源、通用等特性深受开发者的喜爱,许多公司都在以太坊上开发了去中心化的应用。但是,以太坊在交易速度、安全性、交易成本方面存在着过于严重的缺陷,社区意见的分裂也导致了更新计划进展艰难。 

以交易速度举例,比特币每秒钟处理7笔交易,ETH每秒处理30-40笔,而原有的信用卡交易每秒可交易2000笔。CyberMiles希望能够打造专为电商优化的区块链,必然第一件事就是提升交易速度。 

“CyberMiles的白皮书所说做到一万TPS,我们能够说到做到”卢亮对瓦斯财经记者说到,“不仅如此,我们保证加密猫跑在CyberMiles上绝对不会堵塞。”袁博士继续做了补充举例。 

应对高并发交易的经验,卢亮非常自信。

卢亮在淘宝任职时,曾带领几百个工程师构建淘宝系统,经历了交易量从一亿美金到几十亿美金的高涨。当年他碰到的最大问题就是上亿的访问量导致服务器经常宕机,最终是靠着高性能的服务器和高性能的数据库攻克难关。卢亮打趣的说到,“虽然科技不是我们发明的,但我们是第一个搞工程化的人”。 

对于交易高峰期的处理,CyberMiles使用了Safe Mode和Unsafe Mode两种模式,区块链因链式存储,节点越多储存时间越长,但节点越少却安全性越差,两种模式将“安全”和“储存速度”做出很好的调配,达到提高效率。在卢亮看来,中心化和去中心化应该是耦合的,不能走极端,一下子完全去中心化。 

在3月30日,CyberMiles测试链上线,并进行了多种类的压力测试,来自清华大学、宾夕法尼亚大学、中国科技技术大学等高等院校的开发人员参加了测试。测试链测试结果为每秒可交易2000笔,确认交易速度为10秒,测试结果与内部预估一致,速度快于以太坊近百倍。 

测试链的上线是成功的,这源于经验,实则更在于目标准确。 

CyberMiles与以太坊最大的区别在于,同是开源,但因目标而设立的机制不同。袁博士做为资深技术专家,曾深度参与过FireFox、Fedora等多个大型开源项目,还是企业级软件系统和移动软件开发的专家。浸淫开源社区多年,袁博士深知开源社区开发者的做事风格,“他们喜欢开发新功能而不是优化性能,喜欢建造大厦而非清理垃圾。”

图为袁博士在测试链发布会现场

有数据显示,以太坊每1000行代码里有100多个明显错误。其代码错误过多,以至于不能用来写商业合约。袁博士带领CyberMiles团队一条一条编写、检查、优化代码,测试,再优化,这是开源社区的开发者不屑于做的。 

此外,以太坊上单纯的交易都要交费,这是不合理的。CyberMiles不同,用户之间发生交易不收取手续费。只有涉及智能合约、需要节点验证时,才会收取一定的 CMT。在使用效率上,袁博士还提及,为了资源不被空耗,CyberMiles会利用机器学习等技术来找出垃圾邮件、恶意交易等,让代码发挥最大的使用价值。 

在业内人士看来,CyberMiles虽然借鉴了很多别人已经提出来的想法,但是CyberMiles的定位是“更加垂直化、更加适合电商的公链”,在设计之初就以用户体验为最高目标,必然吸引各界关注。 

在卢亮的概念中,他曾很明确的提到“设想和理论都是别人早就提出来的,我们现在做的工作只是‘搬砖头,扫垃圾’。” 

但也因此,应用落地当属卢亮为先,并且在反复打磨中CyberMiles还有更高的目标。 

“我们最初对标的是以太坊,希望能够做一个更加垂直的,电子商务的‘以太坊’,但是今天我们可以把以太坊的很多功能覆盖掉,而未来,我们可能超越以太坊。”

结语 

技术狂热的年代里,不乏狂热与激进,缺少的只是踏实做事的人。 

区块链风口下,人人都知道卢亮是电商老兵,却很少有人知道,他曾在博客时代创业,也曾在电商时代建业,走到区块链时代,他又一次站在了风口之上。 

瓦斯财经记者对他和袁博士进行采访时,是CyberMiles在望京soho的新办公区,同样的大厦向下几层,便是上一个创业成功的项目5miles。 

采访刚开始时,他讲起第一次听说“博客”这两个字的情景。 

“我当时就想这东西真有那么大吸引力吗?我没带电脑,也没有手机,我就记下那个信息。回到学校,我就查查这东西是什么。我用了一下,觉得这东西改变世界,真的太牛了。” 

那是2003年,他创办了博客动力网。



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