汽车国家队2017年成绩揭榜:上汽利润是北汽15倍

摘要:这次我们来看看上汽集团,东风汽车集团,长安汽车,广汽集团和北京汽车股份有限公司五家企业的2017年年报,孰优孰劣一目了然。


聊过了长城和吉利这样的民企业绩,今天我们来看看“国家队”2017年的表现如何。

由于一汽还没有整体上市,这次我们先来看看上汽集团,东风汽车集团,长安汽车,广汽集团和北京汽车股份有限公司五家企业的2017年年报,孰优孰劣一目了然。

上汽集团:净利润344亿

上汽就是传说中一天赚一个亿的企业,2017年的表现依然没有让大家失望:集团全年整车销量693万辆,同比增长6.8%,国内市场占有率达到了23.2%。

2017年集团的营业总收入8706.39亿元,同比增长15.10%;归属于上市公司股东的净利润344.10亿元,同比增长7.51%,经营业绩又创了纪录。

上汽的良好表现主要是旗下合资和自主业务都比较给力,上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱的销量全部超过200万辆,上汽自主品牌乘用车荣威和名爵销量突破50万辆,增幅超过62%,上汽大通销量突破7万辆,增幅达到54%。

今年上汽集团将销量目标定在了725.5万辆,增幅在4.7%左右,高于整个市场的增速预期,而营业总收入预计将达到9115亿元,朝着万亿级继续前进。

东风汽车集团:净利润140亿

东风汽车集团2017年全年汽车销量为328.42万辆,同比增长4.1%;销售收入为1250.16亿元,微增2%,不过收入的增加主要得益于东风商用车的贡献;归属上市公司股东净利润为140.63亿元,同比增长5.4%。

具体看东风汽车集团各业务板块,表现最好的是商用车,销量增幅达到了23.8%,销售收入增幅更是超过了40%;而乘用车则拖了后退,销售收入下降了19.5%至617.32亿元,主要是因为东风标致雪铁龙去年表现不给力。

今年东风汽车集团将全年销售目标定为362.6万辆,增幅达到了10.5%,对旗下合资和自主板块来说压力不算小。而东风标致雪铁龙也在深度调整阶段,力争2020年回到70万辆的水平。

长安汽车:净利润71亿元

长安汽车还没有发布完整的2017年年报,不过从业绩快报的数据可以看出来,去年的表现并不令人满意,销量和利润都出现了下滑。

2017年长安汽车总销量为287.2万辆,同比下滑了6.23%,也没能完成330万辆的年初既定目标。营业收入方面由于产品单价提高,所以在销量下滑的情况下依然实现了1.87%的微增,达到了800亿元。

但是由于合资业务表现不佳,长安福特这个昔日的利润奶牛贡献打了折扣,所以整个长安汽车归属上市公司股东净利润大幅下滑了30%,只有71.39亿元,没能进入百亿元俱乐部,也被广汽甩在身后。

广汽集团:净利润107亿元

广汽和上汽一样,合资和自主业务都比较给力,所以2017年的业绩十分亮眼。集团年销量200.1万辆,增幅达到21.27%;营业总收入715.75亿元,同比增长45%;归属上市公司股东净利润更是达到了107.86亿元,增幅超过了71%。

具体来看,无论是自主品牌还是广汽菲克、广汽丰田、广汽本田、广汽三菱的销量都实现了正增长,自主业务的销量增幅更是超过了36%。所以广汽集团今年要挑战230万辆的销量目标,增幅超过10%。

北汽股份:净利润22亿元

北汽股份旗下共计四个业务板块:北汽自主、北京现代、北京奔驰和福建奔驰,而从2017年的业绩表现来看,基本上整个北汽股份就是靠奔驰在支撑。

2017年北汽股份整车销量146.6万辆,同比下滑了24%,主要就是因为北汽自主品牌和北京现代的销量分别出现了48%和30%的下滑。营业收入增长15.5%至1341.56亿元,主要是北京奔驰收入增加所致。归属上市公司股东净利润只有22.53亿元,同比下降了64.6%。

再加上近期北汽高管大规模离职,让整个集团自主品牌业务的前途更加难以预测,而北汽股份回归A股的进程也受到了影响。曾经立志成为“国家队”前三的北汽,如今已经成了垫底的那一名。

文 | AutoLab

本文为 品途商业评论(https://www.pintu360.com)投稿作者:AutoLab 的原创作品,责编:马红伟。欢迎转载,转载请注明原文出处:。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。

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