从创立半年累计融资5亿元,到被曝市场大撤退,猩便利背后生死局!

摘要:铺设更多的网点,占据更大的市场份额,以渠道为主导倒逼产品模型,不断调整运营结构,最终发挥供应链的核心价值,这是零售业司空见惯的打法。但往往在这样一个成长周期里要面临很多致命的问题。

纵观现在中国便利店市场,10万家便利店、1300亿的市场规模、每万人1-2家的密度,还远远无法与日本欧美的成熟市场相比。然而庞大的移动互联网人群以及移动消费等基础设施的完善,为中国提供了弯道超车的契机。猩便利正是基于这样的市场机遇,开始展露头角,并成为一匹创业黑马。

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猩便利成立于2017年6月,是一家重构用户即时消费体验的高科技零售公司,已经在天使轮和A1轮总计融资近5亿元,牢牢占据了赛道的领跑者位置。截至11月中旬,猩便利的无人便利架触点数已突破3万,智能便利店开业10家,覆盖全国几十座超一线、一线、二线城市,触达千万级的白领用户。

作为新零售代表模式的开创者,猩便利可以说重构“人场货”关系上始终走在前列,其在“人”的方面做到用户行为在线、支付在线、数据在线;在“场”的方面深入办公室细分消费场景的各种细节,通过洞察用户的场景化需求,把匹配度最高的“货”推到用户身边,致力于为白领群体提供“近快好”的商品和服务。 

猩便利用10米范围之内的无人便利架和500米范围内智能便利店这两种业态,占据了白领人群身边最近的位置,“店+架”形成的蜂窝网络,占据了用户每天8-10个小时的通勤时间,进而占领用户的心智。而相对于电商,猩便利用“所见即所得”的消费方式让白领不必再苦等快递送货上门,满足他们对于“快”的极致需求。猩便利为用户所提供的“快、近、好”的商品和服务,提供给白领通勤人群高频刚需+小客单价消费需求最优解决方案。

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“便利·蜂窝”模式里面承担最前端毛细血管职责的便利架,就是一个个深入消费场景、触达大量精准白领用户的流量入口。这些入口的背后是便利店,再上游是猩便利自建的供应链,用户的数据、商品的数据、物流的数据全都一体打通,拥有流量入口和数据的猩便利,作为平台的价值就凸显出来了。 

猩便利的打法是线上自建APP,线下建立便利店和无人货架,线上线下协同,构建流量共同体。最终希望通过快速抢占市场形成竞争壁垒,打造一个横跨电商和实体的零售巨头。 

时代的不同,人们的消费习惯和消费场景也不同。在2000年之前,商家是通过传统实体店去获得客户,但随着互联网的兴起,人们消费从传统实体店转向PC端,然后是手机移动端。公司和商家获取顾客的渠道和交易方式也因此发生了很大改变。最早是面对面交易,然后是通过手机端交易。在这样的环境下,借助互联网获取用户的成本低、效率高,可以在短时间内拥有大量客户。所以在2010年左右出现了很多互联网公司,并获得了成功。但最近几年又发生一种现象,那就是线上线下结合成为更多公司打造商业模式的选择。比如小米创办小米之家、三只松鼠创办松鼠之家、阿里打造河马鲜生等等,因为他们已经意识到获取客户和塑造品牌不能只依靠互联网,线下实体店是一块重要阵地。再加上线上获客的成本越来越高 ,线下与客户的交互效果和体验是直接简单的,信任成本低,以线下切入,继而反补线上,成为普遍的市场打法。比如摩拜ofo、名创优品、猩便利等等。 CqgNOlpXLWiAfQExAAAAAAAAAAA597

零售公司本身没有太大的技术壁垒,发展路径一般是快速占领市场,规模化拓展形成品牌效应,最终在强大的供应链和物流系统支撑下越做越大。反观猩便利,用便利店和无人货架切入市场,与一手供货源合作,通过快速拓展线下市场抢占流量。前期猩便利只是一个平台型或者是服务型公司,因为自己不生产商品,货源是第三方供应,只提供场地和货架,这就使得可以轻资产运营。随着公司发展,开始自己生产商品,到目前为止所出售的商品里有将近一半是自产自销。其实这是阶段性战略发展需要,自产自销即可以掌握产品定价权,拓宽销售需要,提升公司盈利能力,打造自我品牌,还可以解决资金周转难题。 

从风险投资的角度来说,猩便利是一个重度依赖资本的项目,如果不在短时间内快速的建设网点,那么市场很容易被竞争对手抢占,丝毫不逊于共享单车领域的竞争。铺设网点需要大量人力和资本推动,所以融资5亿人民币是项目开展的必要条件。 88b5dc493acc405c825682e01760b7a3

铺设更多的网点,占据更大的市场份额,以渠道为主导倒逼产品模型,不断调整运营结构,最终发挥供应链的核心价值,这是零售业司空见惯的打法。但往往在这样一个成长周期里要面临很多致命的问题,零售的门槛低,想要做大却并不容易。从最近猩便利撤销网点收缩战线的消息就可以看出快速扩张的背后出现的不良反应,原因可总结如下几点: 

1. 新零售相对于传统零售而言最大的本质区别,就是以互联网和数据作为手段,指数级地提升了效率。但是,效率的含义不仅仅是速度,仅有快速奔跑的能力,在新零售的竞争之中还是不够的,因为新零售本质仍是零售业,核心在于提供更有竞争力的商品和服务以促成交易,如果完全以互联网的思路去玩流量,那就要小心了。猩便利的创始团队是互联网出身,讲故事融资和开拓市场获客有优势,但涉及到实体零售的运作缺乏经验。 

2.重度依赖资本的结果就是很容易被资本绑架,项目本身需要不断的资金注入,一旦断血,如果实现不了自负盈亏,后果会很严重。据猩便利一位工作人员透露,创立一个城市分公司半年时间,所有的运营团队人员,仅BD、配送、维修就达到了300人,每个无人货架的月营业额在1500—2500之间,按官方给出的15%毛利率计算,再加上商品损耗,现阶段实现盈利是很难的。 

3. 快速扩张的背后需要有强大的根基做支撑,除了资金之外,核心根基就是供应链,物流系统和人力管理体系。渠道越来越多,后端的物流仓储能不能及时满足供应,第三方货源的回款周期会不会造成资金压力,管理成千上万名员工会不会对一个初创型公司造成挑战等等,都是猩便利需要刻不容缓解决的难题。 

4. 在无人看守且没有任何监督、任何惩罚的情况下,货损和盘亏是目前很严重的行业问题。除此之外,种类少、总量少、供货不及时也成为无人货架发展的软肋。30人以上的公司一般放有两台,一台放饮料,一台放零食。刚刚进入公司的时候,一度很受欢迎,吸引了不少白领光顾。但时间长了,光顾者渐少,直至寥寥。 

要敬畏线下——前端改变用户消费习惯的背后,最终比拼的还是运营能力和供应链整合。真正能用好大数据来掌控供应链、产品、物流、营销、消费者体验等环节的公司才最有希望率先撞线。目前行业走到了这一步精细化运营是必经之路,尽管很难,但不走这条路的玩家,一定跑不到最后。

本文为 品途商业评论(https://www.pintu360.com)投稿作者:陈琦 的原创作品,责编:王彤。欢迎转载,转载请注明原文出处:。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。

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