网约车市场拓展受阻,美团还能否成为挑战滴滴地位的新力量?

摘要:不管美团打车全国市场拓展是那座城市,美团打车拿下经营许可证的消息足以证实其全国市场拓展之路已经开启,随着许可证的获取拓展受阻的局势将被打破,美团打车也将成为挑战滴滴一家独大局面的又一股新力量。

滴滴与优步的合并似乎宣告了国内网约车市场大战的结束,然而这个行业的市场竞争并没有就此结束,也远没有想象中那么简单。除了时长被问起还能撑多久的易到用车,冷不丁冒出来的首汽约车之外,2017年,新美大掌门人王兴也正式踏足网约车市场。

新美大王兴

2017年2月份,美团打车服务在南京上线。10个月后,美团点评内部新一轮架构调整中,设立新的到店事业群、新零售事业群和打车事业群。美团点评打车事业群的设立意味着王兴在南京上线打车服务并非小打小闹,美团打车即将走上市场拓展之路。即便是美团点评进行网约车市场时,将面临网约车市场发展最大的阻碍——滴滴打车。

美团打车北京站海报

果不其然,美团点评设立打车事业群之后,就施展开新一轮的市场拓展动作。首先,美团点评方面推了一波预热调研,包括北京、上海、成都、杭州在内的多个城市的乘客和司机报名满20万人,该城市的美团打车项目随即启动。预热调研得到消费者和司机的响应,很快报名突破20万人次。于是乎,1月12日被设立为美团打车进入北京市场的日期。

不过,1月12日(昨日)美团打车北京站似乎并未上线。美团点评全国市场拓展第一站就遭遇不顺?

美团打车

网约车市场经过长期的沉淀之后,规范化运营成为平台方、监管方、消费者多方共识。于是,《网络预约出租汽车经营许可证》成为网约车平台进入消费市场的隐形门槛之一,美团打车没能顺利进入北京市场莫不是因为这个原因吧。

笔者搜索了美团打车关于《网络预约出租汽车经营许可证》的相关资料,没有找到其是否拿下北京市场的经营许可证,不过笔者在查资料的时候也有一些另外的收获:美团打车相关负责人在接受澎湃新闻记者采访时称,目前美团打车已经拿下了南京和上海地区的《网络预约出租汽车经营许可证》,这是否意味着美团打车南京试点之后,全国性消费市场拓展首站要由北京改为上海?

不管美团打车全国市场拓展是那座城市,美团打车拿下经营许可证的消息足以证实其全国市场拓展之路已经开启,有阻碍,但是随着许可证的获取拓展受阻的局势将被打破,而美团打车也将成为挑战滴滴一家独大局面的又一股新力量。

美团打车相关责任人受访资料显示:美团点评平台2.5亿活跃用户中三成用户有出行需求,这是美团切入网约车市场的原动力之一,美团点评希望通过美团打车来满足平台用户的出行需求,为用户提供一站式“吃喝玩乐”的良好服务体验。另外,美团打车方面会有一些适度的用户和司机优惠政策。

本文为 品途商业评论(https://www.pintu360.com)投稿作者:李民民 的原创作品,责编:王彤。欢迎转载,转载请注明原文出处:。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。

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