摩拜刚布局完共享汽车,又杀入电单车业务,意欲何为?

摘要:摩拜电单车移动电源,可同时为电单车和手机充电。共享充电宝前期已投入了大量用户教育成本后的当下,摩拜可借助自身品牌和用户基础,轻易攫取共享充电宝的市场红利。

来源丨鲜生创客(ID:lanchenzi)

作者丨鲜生·张

新年伊始,国内互联网生态体系巨头们的摩拳擦掌,似乎已经昭示了2018的中国互联网圈,必将在激烈的竞争、博弈、融合、变革中度过了。

饱受争议的共享充电宝方兴未艾,正迎来行业洗牌的下半场。继美团关闭其共享充电宝项目,刚刚宣布进入共享汽车,摩拜又携其移动电源“能量电芯”,在浙江绍兴试点布局共享电单车业务。在2016年大批共享电单车已销声匿迹后,摩拜逆势而为,意欲何为?

摩拜在其主业共享单车还未找到良好的盈利模式时,其进入投放标准要高的电单车领域(尽管其有庞大的单车用户基数),并且,在多数城市限制电单车上路的背景下,单从业务层面来说,其投放成功的可能性鲜生创客也是给予质疑的。

但是,互联网的生态玩法中,遵顺的法则往往并非如此简单。针对当前共享行业的生态环境,笔者分析主要原因如下:

首先,摩拜电单车搭载的“能量电芯”,无形杀入了当前火热的共享充电宝行业。摩拜电单车移动电源,可同时为电单车和手机充电。共享充电宝前期已投入了大量用户教育成本后的当下,摩拜可借助自身品牌和用户基础,轻易攫取共享充电宝的市场红利。

其次,绿色出行,时代所需。在绿色智慧交通的大背景下,摩拜继布局共享单车、共享汽车后,作为绿色出行领域的延伸点,共享电单车势必成为摩拜的战略布局分支。

另外,互联网的法则是赢者通吃,考虑到生态布局不得已而为之。出行作为市场刚需、流量入口,在滴滴、美团等巨头马不停蹄的进行产业布局的时,尤其是去年ofo就曾和云马单车合作推出了小黄车定制版电单车。2017年收获多轮融资,总额近50亿人民币的摩拜自然不甘落后。

有需求就有市场,有市场就有布局。2018的互联网大佬纷争才刚刚开始,好戏也即将登场。观众就买好这张票,准备好小板凳,享受互联网圈的新年大戏吧!

本文为 品途商业评论(https://www.pintu360.com)转载作品,作者: 鲜生·张,责编:常晓宇。转载()请联系原作者。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。

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