蔚来ES8正式发布,出行工具还是生活方式,它来颠覆你的认知

摘要:与此形成强烈反差的是,蔚来汽车正在引领这一波互联网造车浪潮,并且有越走越顺的架势——2017年12月16日,蔚来汽车在凯迪拉克中心举办“NIO Day”活动,首款电动SUV产品ES8正式发布。

刘桓/文

为了实现造车梦想,贾跃亭仍然在美国孤注一掷。1个月前,他在微博上发布了一段FF91在高速公路上行驶的视频,并配文“笃定,在路上。”这条路似乎又长又险,12月14日,贾跃亭被列入了失信被执行人名单。

与此形成强烈反差的是,蔚来汽车正在引领这一波互联网造车浪潮,并且有越走越顺的架势——2017年12月16日,蔚来汽车在凯迪拉克中心举办“NIO Day”活动,首款电动SUV产品ES8正式发布。


产品名中的“E”代表电动车,“S”则是SUV的代表,“8”是产品的高端型号,综合来看,这款车既有消费市场上看重的品质和体验,又与新的动力、科技趋势相结合,因此自从2017年4月在上海车展亮相以来,它就始终是汽车圈里的明星。

如今面纱正式揭开,看看这款产品是否值得被万众瞩目。

产品

拥有与法拉利和迈凯轮匹敌的性能,仅成本就接近千万元的EP9注定跟消费市场没有太大关系,它更多的是彰显蔚来汽车的造车理念,以及宣传造势。

真正对蔚来汽车形成利害关系的无疑是本次发布的ES8。蔚来ES8的车长达5米,车宽2米,轴距达到3米,车厢内采用2-3-2的座椅布局,在外观上与奥迪Q7颇有几分相似。

与传统汽车不同的是,蔚来ES8全系标配全铝合金车身、主动空气悬挂、前后双电机四轮驱动、真皮加热座椅,而百公里加速4.4秒,100-0km制动距离33.8米的成绩则引发了现场的一阵欢呼。

续航


蔚来ES8的电池容量为70千瓦时,电池组采用了液冷恒温技术。新车工信部续航里程为355公里,这个成绩算不上亮眼,但是蔚来汽车用换电方案试图弥补这一短板。

蔚来推出了NIO POWER服务。该服务中包含了个人充电桩、换电站和移动充电车这三项服务内容。

蔚来ES8支持换电池模式,整个换电时间低于3分钟,现场演示时间为2分56秒。蔚来换电站仅占三个车位大小,可布设与地上或地下,根据公司计划,到2020年蔚来换电站将达到1100家。

除了换电站,蔚来还将推出移动充电车服务,可以做到充电10分钟,续航100公里。2020年,移动充电车将达到1000多台,ES8将和充电车联网,当车辆电量低时,充电车会自动为车辆充电。

价格


在ES8未发布之前,李斌曾在公开场合表示,首款量产车型会是“普通老百姓买得起的高端车”,而此前媒体预计的售价为50-70万元。

当李斌公布价格后,通过现场的反应可以看出,这是一个良心价——基准版补贴前售价人民币44.8万元,限量1万辆创始版补贴前售价人民币54.8万元。用户也可以选择电池租用方案,车价比常规购买低10万,每月支付1280元电池使用费,同时可享受电池升级服务。

更令人心动的是,ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援4项终身服务。

自动驾驶辅助系统

在软件方面,李斌称蔚来ES8搭载了“目前量产车中最先进的”自动辅助驾驶系统——NIO Pilot。

NIO Pilot拥有多达23个感知硬件,包括3个前向摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器,还有1个车内驾驶状态检测摄像头。

在活动现场,一辆蔚来ES8在无人模式下驶入现场,展示了NIO Pilot的安全性。

交互

在交互方面,蔚来给出的解决方案是“NOMI”,这套系统拥有数十款表情,可与车主和乘客进行交互,可根据天气情况调节车内温度,也可以通过语音实现拍照功能。

“智能驾驶只是汽车智能的理性部分,感性部分则是让车更有情感,更懂你。”李斌认为,车不光是一件交通工具,更是一个有情感和温度的伙伴。

后服务:对用户的全程体验负责

4

11月25日,NIO HOUSE蔚来中心(东方广场店)正式开业,这是蔚来汽车在全国开出的第一家线下店,而中关村理想国际大厦、上海兴业太古汇、广州珠江新城也将陆续开设三家蔚来中心。

据了解,已经开业的蔚来中心(东方广场店)此前是奥迪的店址,要想入驻这块

长安街上3000平米的店铺,必然要担负高昂的店面成本,但是蔚来汽车依然决定在这里开始征途,是想从一开始就树立一种威信,为自己也是为新的造车势力。

据了解,蔚来中心与传统的汽车品牌4S店有所不同,可满足用户朋友聚会,合作伙伴讨论业务,甚至用户产品发布等,给用户提供共享空间使用。

公司计划,2018年,NIO HOUSE将在10个城市落地。

除了以上亮点外,蔚来汽车还通过一些细小的服务表示,在未来,汽车绝不仅仅是出行工具,而是生活不可或缺的一块空间,是一种生活方式。

比如通过和京东、顺丰的合作,在购物时可以直接把收货地址填写成车主自己的ES8,快递员将有一次权限打开车主的后备箱,把货物放进车里。比如把副驾设计为“女王副驾”,不仅增加了腿托,还增加了脚托,双腿可以轻松甚至获得极致的放松。在旁边设计了专门放包的地方,另外座椅可以轻松向后滑动到接近第二排的位置,方便妈妈照顾后排的宝宝。

20亿美金不够造车,蔚来汽车或引发资本市场争夺战

从发布会的反响来看,ES8非常受欢迎,李斌表示今天开始接受预定,计划2018年上半年进行交付。

车辆本身的价格算不上高,但是配套服务却需要持续投入。蔚来汽车的目标是“在中国,凡是汽油车能去的地方,蔚来ES8也一定会到达”,因此换电站、蔚来中心的落地是人们对蔚来汽车最新的期待,也是ES8销量能否持续上涨的重要因素。

目前车和家即将把2座电动车SEV推向欧洲共享市场,而7座SUV还没有明确的量产计划。

只是到这一步,车和家就要投入不小的资金。今年9月,李想透露车和家已经开始计划30-40亿元规模的B轮融资,在此之前,总融资额高达27.55亿元。

蔚来汽车方面,据统计已经获得超过20亿美元的融资,投资方也极其耀眼,都是知名互联网公司或者投资机构。


已经被推向了汽车行业的风口浪尖,这是蔚来汽车最好的机会,“出行教父”李斌或许再次掀起资本市场的争夺战。


本文为 品途商业评论(https://www.pintu360.com)原创作品,作者: 刘桓,责编:柴佳音。欢迎转载,转载请注明原文出处: 。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。

发表评论

您的操作太快喽,请输入验证码

您输入的验证码不正确。

看不清? 点击更换
确定