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哈罗单车免押金城市扩至20城,减免押金近5亿元,惠及用户超百万
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哈罗单车免押金城市扩至20城,减免押金近5亿元,惠及用户超百万

哈罗单车免押金城市扩至20城,减免押金近5亿元,惠及用户超百万,预计将会有更多单车平台进入免押金队伍。

享骑电单车虐我千百遍,我把享骑客服虐下线

享骑电单车虐我千百遍,我把享骑客服虐下线

共享电单车并非一潭清水,其中的代表企业享骑早已把笔者这样的“忠实”用户虐了个千百遍,在巨头们把水搅得更浑之前,笔者觉得有必要先给各路玩家提个醒——先别忙着布局打仗圈钱,好好琢磨下怎么对用户好点吧。

投资人摇身变主角,共享单车背后的这几位是要越俎代庖还是收拾残局?

投资人摇身变主角,共享单车背后的这几位是要越俎代庖还是收拾残局?

不管怎么样,作为早期投资机构投资人,还是应该恪守规则,竞争永远都很激烈,不能因为自己的一己私利就去代表被投企业的创始人。否则,当他们多年的媳妇熬成婆时,你的所有人设都会在一瞬间坍塌。

腾讯科技称,ofo账户仅剩一个月现金 官方回应称全是谣言,将起诉!
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腾讯科技称,ofo账户仅剩一个月现金 官方回应称全是谣言,将起诉!

ofo被曝本周的公司账户上可用资金仅剩不到6亿人民币,如果刨除员工工资及运维支出,ofo的现金仅能支撑一个月。品途商业评论就此向ofo方面求证,ofo方面做出以下几点回应。

又一家共享单车倒下!牛拜单车不再“牛掰”?
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又一家共享单车倒下!牛拜单车不再“牛掰”?

在湖北省襄阳市,数千辆牛拜共享单车被遗弃在高新区台子湾社区马路边。并且有用户称,其押金没有退还成功。而牛拜单车武汉公司只有3人在岗,前台无人值守。

内忧外患、靠山变对手、地位不保,ofo眼前山雨欲来的“尴尬局”

内忧外患、靠山变对手、地位不保,ofo眼前山雨欲来的“尴尬局”

无论收购还是托管,滴滴与小蓝单车的合作,都会让ofo显得很尴尬。然而,ofo内部所面临的问题,其实才是行业竞争的关键。

滴滴托管小蓝单车,共享单车将进入巨头收割阶段

滴滴托管小蓝单车,共享单车将进入巨头收割阶段

十年难遇的清仓大甩卖对于生活服务平台来说都不容错过。这意味着将有更多的小蓝单车被滴滴美团们低价收割,摩拜和ofo双雄争霸的阶段或将过去,而共享单车的巨头时代即将到来。

2017年度盘点:三大原因揭露共享经济背后的“生死逻辑”

2017年度盘点:三大原因揭露共享经济背后的“生死逻辑”

共享经济并不是一无是处,经此一役也并非折戟沉沙。随着社会化程度的提高,一些问题总能被解决,比如押金、比如信任。等到那一天,也许共享经济新一波浪潮会再度袭来,如果你一切都准备好了,未尝不会东山再起。

从梦幻开局到无力前行,一段小蓝单车的生死故事

从梦幻开局到无力前行,一段小蓝单车的生死故事

无论局势如何,小蓝单车的故事已经彻底划上了句号。小蓝单车死了,但它留给我们很多商业上的价值和启发。

后互联网时代的共享单车“三国杀”,海外之战已成必然之役

后互联网时代的共享单车“三国杀”,海外之战已成必然之役

当市场整个市场的调门开始转向互联网时代行将结束之际,如何凭借共享单车来缓解这种没落,成为以资本为代表的整个互联网时代的推动者必然要着重考量的问题。

摩拜刚布局完共享汽车,又杀入电单车业务,意欲何为?

摩拜刚布局完共享汽车,又杀入电单车业务,意欲何为?

摩拜电单车移动电源,可同时为电单车和手机充电。共享充电宝前期已投入了大量用户教育成本后的当下,摩拜可借助自身品牌和用户基础,轻易攫取共享充电宝的市场红利。

牵手摩拜又联合一汽,SITECH新特如何逐梦新能源汽车?
原创

牵手摩拜又联合一汽,SITECH新特如何逐梦新能源汽车?

SITECH新特与摩拜科技已经达成战略合作协议,SITECH新特与电庄股份共同参与投资了共享电动汽车出行平台:摩拜出行。并宣布联合成立研究院,合作研发及生产电动汽车系列新产品,共同致力于新能源汽车。

ofo滴滴宫斗故事里,阿里扮演了什么角色?

ofo滴滴宫斗故事里,阿里扮演了什么角色?

滴滴想要卖掉ofo的股份,自己做共享单车,并且并购了小蓝,ofo不得不紧急寻找接盘侠,希望阿里这名“白衣骑士”出手挽救。

南京31万辆共享单车已上牌 1月15日起清拖无牌单车

南京31万辆共享单车已上牌 1月15日起清拖无牌单车

目前南京符合上牌条件的单车企业共有摩拜、哈罗、ofo三家,单车共计31.7万辆,已全部完成上牌,政府部门将于2018年1月15日起,联合开展治理整顿,清拖无牌共享单车及乱停放车辆。

永久出行完成1亿人民币天使轮融资,面向全球市场提供中短途智慧出行解决方案
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永久出行完成1亿人民币天使轮融资,面向全球市场提供中短途智慧出行解决方案

经过一年的厮杀,共享单车行业已经从当初的成长阶段进入行业洗牌期,同时政府也加大了行业监管。永久出行虽然不具有先发优势,但进入的时间点却是相对良性的,另外电踏车的财务模型也得到了实践的证明。

滴滴ofo“反目”,共享出行

滴滴ofo“反目”,共享出行"局中局",谁才是你真正的敌人?

无论是一二线城市的运维,还是三四线城市的拓展,都要考验共享单车企业的运营能力、品牌形象等综合素质。在这方面,摩拜和ofo在综合实力上是毋庸置疑的,但其他共享单车玩家如果做得好,也是不可忽视的力量。

美团易到摩拜掀起补贴大战,滴滴能保住龙头位置吗?

美团易到摩拜掀起补贴大战,滴滴能保住龙头位置吗?

毕竟这种恶性的“烧钱”大战耗资又耗力,企业以此来换取市场份额的代价太大,况且网约车用户群体的忠诚度本身就不高,想要在出行市场中获得更多的份额,最后还是要回归到基于自身优势打造的用户体验上。

ofo、摩拜大战不休,滴滴、小蓝黄雀在后
原创

ofo、摩拜大战不休,滴滴、小蓝黄雀在后

滴滴出击ofo的单车业务,ofo也在汽车领域准备回击。滴滴与ofo的关系出现了裂痕,小蓝单车有望被救……2018年刚一开年,出行行业就开始弥漫紧张的气氛,大战一触即发。

共享单车二巨头合并加速,阿里滴滴争夺ofo控制权

共享单车二巨头合并加速,阿里滴滴争夺ofo控制权

“这一轮阿里会进入董事会”,知情人士称,目前的难点在于,阿里希望对滴滴股份进行回购,与此同时,砍掉戴威的一票否决权。而一票否决权正是此前“赶走”滴滴系高管的杀手锏,让戴威放弃,并不容易。

滴滴收购小蓝单车,与ofo渐行渐远?

滴滴收购小蓝单车,与ofo渐行渐远?

这起看似规模不大的并购,将滴滴和ofo、小蓝单车甚至是阿里、腾讯等大股东之间的利益纠葛暴露的更加清晰。滴滴想要亲自涉足共享单车市场的野心,也暴露无遗。

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