为什么说世界终究属于那些“2B”公司?

观点
2B公司的价值不能简单由它提供的服务来计算,而应该是由它所节约的资源来计算。
Uber颠覆的市场不是出租车而是汽车行业本身,“更加有效的出行”在某种程度上来说会大量减少人们购买汽车的需求,从而这部分价值就从汽车行业转移到Uber身上了。对比汽车行业万亿美金的市场,500亿美金估值的Uber真心不算太贵。

文/金亦治

“软件正在吃掉整个世界,一切都将不可避免的API化”。

让我们先看看Uber的使命:更加有效的出行。“共享经济”的本质是对已有资源使用的重新分配,把“使用权”从“产权”中解放出来。如果你开一辆自己的车上班,去程1个小时,回程1个小时,剩下的22个小时这辆车就一直“闲置”在停车库里。你付了全款,却只有效的使用了它的8.33%的价值。虽然你拥有它,但对于一个易耗品,拥有又能意味着什么呢?

所以当人们对Uber近500亿美金的估值纷纷表示泡沫时,也许他们没有意识到,Uber颠覆的市场不是出租车而是汽车行业本身,“更加有效的出行”在某种程度上来说会大量减少人们购买汽车的需求,从而这部分价值就从汽车行业转移到Uber身上了。对比汽车行业万亿美金的市场,500亿美金估值的Uber真心不算太贵。

这正是2B(企业级软件)公司终将大行其道的根本逻辑:“产权解放革命”就是“云计算”,就是“共享经济”,就是“绿色环保主义”。

这也是为什么,最近3年硅谷的风险投资开始偏向2B公司,大量“独角兽”公司中2B公司的比例急剧上升。人们开始逐渐意识到大量的基础设施没有被积极利用和合理分配,而重复制造这样的基础设施却耗去大量的人力和物力成本,不专业不经济也不环保。

于是乎各种第三方2B服务雨后春笋般浮现出来,他们成为了“新环保原教旨主义者”,大量的重复劳动被节约下来,而“专业人士提供专业服务”又提高了基础设施的整体水准。对于创业者,以前需要什么都自己“造轮子”,而现在只需要“按需按量”的使用别人提供的标准化服务就好,他们可以全心全意的服务客户,推广市场,迭代产品,让自己的业务更容易快速起步,同时节约了大量的人力成本和时间成本。

所以2B公司的价值不能简单由它提供的服务来计算,而应该是由它所节约的资源来计算。这不就是传说中的“经济价值”和“社会价值”兼有的模范公司吗?纵观人类的历史,“产权”和“使用权”的分分合合是具有周期性的。这里面跟文明的进程,科学的发展,公民意识的觉醒,都密切相关。当下的时代,无论是自然资源,还是人力资源,都急剧稀缺和昂贵,从而促使了这一轮的“云计算”革命。

从更加社会学的角度去看,2B公司还促进了社会的公平竞争。一般来说每一个行业都是有它的潜规则,进入壁垒包括技术,人脉关系,和信息不对称。那些拥有这些内部资源的人就比那些外人更加具有竞争力从而获得不公平优势。而如今,这些行业内部资源被分享出来,标准化,模块化,API化之后,无论是新人还是老兵,至少在获取这些资源和服务的能力上站在了同一起跑线。例如IM行业的环信,语音行业的云知声,和支付行业的Ping++。

专业专注,绿色环保,社会公平,都是可以用到2B公司身上的赞美之词。可以想象未来的世界就是一个API化的世界,一个只有input和output的世界,专业和复杂被包裹起来,用一种最简单最直观的方式呈现出来。资源的利用最大化,人力的使用最优化,数据的共享最简化。

硅谷,2B公司的夏天已经来临,那在中国,春天应该也不远了吧。

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