福特汽车叫板Uber,将推移动专车服务“动态穿梭”

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Uber等公司开创了移动出行的新风尚,给传统出行行业带来了阵痛,一系列新技术的出现,迫使福特对于自身重新定位,从历史悠久的汽车制造商变身为一家新创业公司,不断迎接挑战。

文/晨曦

传统的汽车制造行业和出租车行业,正在面临谷歌(微博)和Uber等移动出行服务商的巨大挑战,不过一些反应较快的汽车制造商,已经开始快速反击。据报道,美国三大汽车制造商之一的福特公司,正在开发一款移动出行服务,距离正式发布已经为期不远。

福特汽车首席执行官马克·菲尔德(Mark Fields)在纽约汽车展之前接受了媒体采访,他透露说,福特公司正在开发自有品牌的移动专车服务,名为“动态穿梭”( Dynamic Shuttle)。

菲尔德表示,这是福特公司的一个试验性服务。公司将会提供大批车辆和司机,消费者可以通过一款手机端软件叫车,另外福特公司的车队,将会在某些线路上提供接送客服务,这些运营线路将会根据来自乘客的需求而确定。

移动互联网和智能手机的普及,正在给传统的乘客运输以及汽车制造行业带来巨大的冲击,而新兴的挑战者更多来自汽车制造行业之外的科技领域。比如特斯拉公司和谷歌公司对于电动汽车和自动驾驶技术所做出的创新,已经让传统汽车厂商感到汗颜。与此同时,UberLyft等公司开创了移动出行的新风尚,给传统出租车行业带来了阵痛。福特公司高层表示,一系列新技术的出现,迫使他们对于自身重新定位,把自己当做一家新创业公司,而不是一家历史悠久的汽车制造商。

菲尔德谈到了推出专车服务的一些原因和优势。

首先,福特汽车公司拥有大量汽车。纵然“先有乘客还是先有车”的问题一直有争论,但只要是出行服务,没有足够的车就永远无法满足更多用户的需求,拥有大量自有汽车,这显然是福特的一个重要优势。而Uber在这方面的做法与普通专车市场无异,是去各大租赁公司寻求合作车辆,以此来保证司机端的正常运营。

其次,目前开发的手机叫车软件功能很先进,目前在试验过程中不断升级优化,另外市场对于专车服务的需求很强劲。美国媒体分析称,这样的一种服务对于福特公司来讲将有很多帮助。其中,专车服务可以把福特公司传统的汽车制造业务和目前最新的移动出行服务结合起来,为福特公司未来研发新车,提供更多启迪。

当然,Uber早已开始了它全球扩张的道路,尽管过程并非一帆风顺、频频遭遇挑战,但它低价、便捷的策略已经赢来了越来越多的用户,福特的赶超之路还很漫长。

另据之前媒体报道,福特汽车也在和谷歌公司合作,研发最先进的自动驾驶技术,福特计划成为第一家转换到自动驾驶的传统汽车厂商,该公司高管预计,到2020年,自动驾驶汽车将会全面商用。

来源:腾讯科技,原标题:《福特汽车将推移动专车服务叫板Uber》,品途网有改动。

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